楠木軒

車界最良心豪車三層隔音比奔馳舒適,跌破17萬,仍被帕薩特碾壓

由 甫全勝 發佈於 綜合

不得不説這兩年國內汽車市場的發展,確實是比較迅速的,在競爭火藥味如此濃厚的情況下,市場上每年都會倒下很多經典的車型,從而也會崛起實力更加強大的全新車型,畢竟“適者生存”這個道理,我們應該都是非常清楚的。從當下的市場局面來看,德系和日系旗下車型,往往在市場上更能夠獲得消費者的認可,像其他美系和法系車型,在市場上的地位可以説是越來越差了,旗下的車型銷量也變得很尷尬,但是也不乏有實力非常強勁的車型,比如今天咱介紹的這款雪鐵龍C6,就是很良心的中大型轎車了。

作為法系最具代表性的車型,雪鐵龍C6當年以進口車在國內銷售的時候,價格可是一度高達70萬元,出色的品質讓它完全具備了和奔馳E叫板的實力,但是我們都知道,一款70萬以上的法系車,即使實力再強勁,消費者也很難為其買單,不得已雪鐵龍家族將這款車進行了國產,國產後的雪鐵龍C6走起了親民路線,如今在市場上的價格更是跌破17萬元,比帕薩特還要廉價,絕對是性價比非常高的一款豪華車型了,但是沒想到新車的銷量仍然是遠遠不及帕薩特。今天咱就來介紹一下這款雪鐵龍家族打造的旗艦車型,車界最良心豪車!三層隔音比奔馳舒適,跌破17萬,仍被帕薩特碾壓。

雪鐵龍C6這款車型,在很多細節的處理上絕對是非常到位的,首先從整車的外觀設計上來看,新車的前臉營造出的設計風格還是極為“沉穩、內斂”,橫幅式鍍鉻飾條的處理還是非常到位的,同時新車的顆粒狀的LED日間行車燈,C形前大燈和車頂的全黑設計,都為這款車的檔次感增色不少,另外新車的車身側面設計也非常修長,凌厲的線條和精緻的輪轂設計,也是彰顯出了不錯的活力車型氣息,對於年輕消費者而言,還是擁有不可抗拒的誘惑力。

空間方面的設計上,新車的長寬高分別為4980×1858×1475mm,車身軸距達到了2900mm,乘坐的空間還是很寬裕的。當然進入到這款的內飾裏面,新車的細節處理也是非常到位的,三層隔音的處理也讓整車的舒適性非常的好。噪音幾乎為0,新車的中控台採用大尺寸屏幕和少量按鍵設計,全液晶儀表盤視覺效果也很有科技感,方向盤採用皮革包裹,觸感還是非常細膩的,像360度全景影像、制動輔助、盲區監控、車道偏離預警、智能識別限速、自適應遠近光、主動制動系統、行人識別,前碰撞警告等實用的配置,還是很良心的了。

至於這款車的動力系統的調校方面,雪鐵龍C6搭載的是1.6T和1.8T兩種動力,最大的輸出功率分別為123kW和150kW,峯值扭矩達到了245Nm和280Nm,傳動系統的設計上,新車匹配6速手自一體變速箱,兩款動力系統的數據表現還是很出色的,完全能夠滿足消費者的日常家用。

當下的汽車市場,消費者在買車的時候非常注重一款車的出身品牌,而法系品牌在國內擁有的知名度可以説是非常低的,這就直接導致這款雪鐵龍C6銷量非常的慘淡,新車不足17萬的起步價,在同級別絕對是非常厚道的了,如果拋開品牌影響力不談,這款車型絕對是很不錯的選擇了。對於這款市場上經典的中大型轎車雪鐵龍C6,你認可它的實力麼?