我們不妨先猜測一下，15萬元預算買合資緊湊SUV的用户，都是抱着什麼心態？
首先，他們一定是求"穩"，對品質有追求，所以才會篤定地將眼光鎖定在合資車型上；
其次，選擇緊湊型SUV，一定是會過日子的，因此他們自然還希望在保證品質的前提下，最好能將價值最大化，比如空間更大、駕乘感受更舒適、配置更豐富，甚至在看不見的安全表現上也能做到極致。畢竟家用SUV，説到底是為家人服務，自然是多多益善了。
以上，在瞭解到這些訴求之後，15萬預算買合資緊湊SUV，智跑、逍客、途嶽怎麼選，其實就很簡單了。
一）空間大PK——數字不會説謊
此次對比，我們分別選取了智跑2019款 2.0L 自動智享豪華加強版、逍客2021款 2.0L CVT智享版、途嶽 2021款 280TSI 兩驅風尚版，這三款市場上比較熱門的產品（以下分別簡稱智跑、逍客、途嶽）。其中，逍客和途嶽均為入門版，而智跑則為次頂配，但三款車型相較而言，不管是指導價還是終端售價，智跑都更有優勢。當然，價格只是一方面，家用SUV最為注重的還屬空間表現。
智跑、逍客、途嶽三車均定位緊湊型SUV，但從車身尺寸來看，智跑長寬高均略勝一籌，尤其是4460mm的車長比逍客長59mm，1695mm的車高比途嶽高63mm。
數字是不會説謊的，其中差距直接反應在實際空間體驗上，結果算得上"千差萬別"。加上智跑6:4分離座椅的設計、後排地板平整化處理，不僅更大，甚至還"富餘"，能夠更為充分地滿足一家老小從日常到度假的出行需求。
而説到出行，裝載能力就扮演着重要角色了。在這方面，途嶽後備箱的儲物空間比較寬敞，但第二排不能完全放平；逍客的後備箱空間同樣能滿足日常使用，但相比途嶽寬敞度稍微遜色，並且門檻比較高，在使用上或許會稍稍吃力；智跑在車身寬度和高度均佔優勢，儲物能力可圈可點，並且智跑後備箱還有隱藏式儲物格，實用性再次提升。
所以，如果對空間表現最為看重，那麼智跑的優勢在這三款中絕對是壓倒性的，並且這一點早已在智跑車主那裏得到印證。
二）舒適大PK——不做浮華的搬運工
如果空間表現是基礎，那麼乘坐舒適性就是加分項了。
説到乘坐舒適性，就不得不説座椅，説到座椅，眾所周知，日產"大沙發"可謂有口皆碑，但也不得不承認，逍客兩側的包裹性確實比較一般。並且在此次對比的三款車型中，逍客和途嶽均為織物座椅，只有智跑為皮質座椅，支撐性更強，也更好清潔，韓系車再一次表現出誠意。
而在座椅功能上，三款車的主駕駛均支持前後/靠背/高低調節，不過智跑支持4向高低調節，其它兩款車型僅兩向高低調節；此外智跑主駕駛採用的是電動調節，並具備前排座椅加熱功能，而針對副駕駛座和後排座椅都有相應的選裝功能，不得不説，將選擇權釋放給用户的做法，確實更為人性化。
當然，還值得表揚的是，三款車型中，智跑是唯一配有全景天窗的車型，也是唯一配有無鑰匙進入、遠程啓動的，更是唯一配有LED車前霧燈、7英寸液晶儀表以及三種駕駛模式的，這些都是實用性很強的配置，智跑一步到位，逍客、途嶽也是不服不行啊。
三）智能大PK——誰是"移動的功能房"？
智能時代，下到三歲小孩，上到七十歲的老人都知道在智能手機上"找樂子"，15萬級的汽車又怎麼能少得了科技趣味。
作為車內智能表現的主要載體，三款車型均配備中控大屏；
在功能上，從下方表格來看，逍客和途嶽，一個具備導航、車聯網、藍牙/車載電話、語音識別控制功能，一個支持CarPlay和CarLife以及原廠互聯/映射，看似很豐富，但還不夠全面。智跑的智能體驗上，相當於逍客和途嶽的功能之和，還增加語音控制空調、前排2個 USB接口等功能，揚聲器數量也達到6個，對於追求品質的車主而言更有吸引力。
四）安全大PK——配置拉滿，就很優秀
任何不談安全的汽車都是"耍流氓"。雖然對車主來説，安全的魅力不比造型等方面會第一時間展現出來，但保證安全是一輛車的"本分"。
好在安全方面，智跑和逍客、途嶽三款車都貼合了用户需求，配置不少安全保障，比如ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等功能。
當然，從表格中我們也可以看出，智跑還是幾款對比車型中唯一配備車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、定速巡航、陡坡緩降、道路救援呼叫這些功能的；此外，18英寸輪胎尺寸也是最大的，抓地力更強；整車質保也是最長的，五年或10萬公里讓車主更無後顧之憂。不是非要誇智跑，但確實智跑表現更給力。
@一同君：
汽車始終是為生活服務的，是提升生活質量的存在，所以不管任何價位，我們都希望它能"超額"完成自己的"使命"。不比不知道，15萬元合資緊湊SUV該有的水準，智跑可以説是給出了"標準答案"。相比逍客、途嶽，智跑有着更大的空間、更舒適的駕乘體驗、更全面的配置，加上價格優勢，堪稱"合資SUV家用王"，這對於注重質感的用户來説，無疑也是最具魅力的。