防疫工作和安全生產“兩手抓”

羊城晚報記者 戚耀琪

根據廣州市工信局2月初的數據，2020年廣州汽車產量實現295.21萬輛，繼續居全國第一，廣州成為全國三大汽車生產基地之一。作為廣州最大的自主品牌，廣汽乘用車旗下廣汽傳祺1月生產汽車31339輛，同比增長21.1%；銷量達34400輛，同比增長5.2%。這也是廣汽傳祺自2020年9月以來連續第五個月銷量突破3萬輛水平。

春節前夕，記者深入廣汽乘用車的整車製造車間，對話一線人員，瞭解工廠春節運作與安全生產的點滴。

堅守安全生產不放鬆

作為一個現代工廠，廣汽乘用車整車製造車間沒有了人們想象中的巨大噪音和難聞氣味。記者到訪車間時，在崗工人正有條不紊地在流水線上工作。

記者瞭解到，焊裝是整車製造中的關鍵步驟，屬於工作強度大，壓力大，責任極重的環節。“分毫不差、精益求精都只是最低標準。”整車製造二部焊裝科科長尹浩鵬表示，焊裝管理關係到車身的精度和強度，如果精度高，後工序安裝就比較均勻，工藝整體性就會好。反之，沒有守好這個環節，後續誤差就會越來越大，以至於出現不良品，給生產帶來巨大損失。

在安全生產方面，廣汽乘用車整車製造車間主要關注兩個方面，一是設備安全，一個是人員安全。設備的導入遵循“三同時”原則，需要經過安全檢證才能投入運行，並且都具有“止呼待”功能。另外，員工進入車間要穿戴防割手套、勞保鞋等。為了確保安全生產，每個班組都設置了手機櫃，上班時工人需要將手機放在手機櫃。由於落實安全生產措施，廣汽乘用車整車製造車間連續多年沒有出現輕傷重傷問題。

強化防疫措施不動搖

防疫是今年工廠生產工作的重中之重。一直以來，廣汽乘用車整車製造車間都嚴格執行防疫措施，如分批到飯堂吃飯，員工之間工作吃飯保持足夠距離等。春節期間，每天都有科級人員現場值班巡查，確保做好設備保養和新產品調試項目等工作，為春節後2月21日的全面開工做足準備。

針對假期返鄉工作人員，廣汽乘用車整車製造車間還制定相關制度，全面掌握員工每日的行程定位，百分百確保員工不去到中高風險地區。據悉，今年廣汽乘用車整車製造車間焊裝科大部分員工留粵過年。

據介紹，廣汽乘用車的M8、M6兩款MPV比較熱銷，在年前兩三個月就一直保持着加班加點的生產節奏。但由於焊裝車間設備多，192台機器人同時工作，需要通過開展全員自主保全活動，使設備不帶病作業。設備的維保和新產品的調試都只能放在中夜班進行，以此保證生產不中斷。

“工作必須細緻，絕對不能有任何麻痹，尤其是節日前後。”尹浩鵬表示，為確保每日的產量達成率百分之百，不管是自動設備還是人工設備都要保證運行的穩定性，每個人都要參與進行預防維保。比如，機器人控制櫃的風扇壽命是5年，風扇不運行機器人也就癱了，所以平時要做好風扇除塵等預防保全工作。

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