新的“生鏽王”不再是寶駿和江淮,是這三款車?所有銷售王
説到汽車的腐蝕,我們最初想到的相應品牌大多是國產車,然而由於幾天前我們的焊接和塗裝技術有缺陷,汽車生鏽的可能性很大。近年來,很多人認為寶駿和江淮購車不生鏽要靠合資,但日系車也出現了嚴重的鏽蝕現象,主要是表現出現在以下車型上。新的“生鏽王”不再是寶駿和江淮,而是這三款車?所有銷售王1、本田雅閣。不少本田雅閣車主投訴自己的車身生鏽問題,主要是表現的座椅骨架和門窗生鏽,起初,他們以為陽光被風曝曬在陽光下,但去修理廠後,他們發現原來的汽車內部鏽蝕嚴重。發現。正式的回答與設計無關,這種回答確實讓車主們很困擾。2、豐田花冠。很多老闆抱怨他們的花冠生鏽了,就連連的底盤都很大,連的螺帽也太小,無法逃脱。不過,我去4S店的時候,工作人員説完全是針對個人的,但車主説他們手裏的車開了不到一年,如果天天下雨就不會發生了。3、日產軒逸。據説日產在中國一直是一個非常重要的品牌,然而近年來卻受到質量問題的影響,首先,有人抱怨發動機和變速箱有嚴重的設計缺陷,影響了我們的駕駛體驗,然後是生鏽的問題。有一位軒逸車主説,他經常在車上做保養,換油也按照4S店的提示完成了保養,但即便如此,底盤等零件也難免生鏽,在汽車開啓不到一年後,底盤就生鏽了。這不是大品牌的質量。然而當更多的車主聯合維權時,售後服務態度卻極為惡劣。從上面的抱怨中,我們可以看出,沒有一個日本三傑可以避免生鏽的麻煩,當他們認為生鏽是國產車的專利時,日系車也有這樣的情況,他們對市場的態度更是傲慢。據説汽車生鏽是一個非常棘手的問題,但是豐田、本田、日產等擁有先進技術的行業蕭先生都説這個小問題解決不了?因此汽車生鏽的影響不僅是外觀,更是汽車的安全性,如果沒有汽車企業能夠解決這個基本問題,汽車的過程對車主來説是非常殘酷的。
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