“2016年的7月份買的哈弗H6，選的是自動兩驅豪華型，落地價15.18萬，用的是1.5T渦輪發動機，考慮到哈弗H6銷量高，性能和質量應該都還不錯，動力也夠用，150匹馬力，市區內用，綽綽有餘。截至目前，這台車我已經開了將近7萬公里，發動機的表現，卻越來越讓人煩躁，起步踩油門，車子就不是不跑，非要給你點緩衝時間，才能反應過來。
之前有位開寶馬3系的朋友試過我這台車，當時他就奇怪，他還問我，你這台車感覺有點不對勁，剛起步的時候，有一兩秒的遲鈍，動力跟不上來，這一兩秒緩和後，又一下子就反應過來，車子才衝出去，可能是換擋遲滯，你這車用的是雙離合吧？
我自己都已經習慣了，壓根就沒感覺到這個問題，還跟他解釋説，這怎麼可能呢？我自己開的好好的，一點問題都沒有，可能是你剛接觸這台車，還有點不習慣，我這車可是6擋手自一體變速箱，不是雙離合。當然，我們這國產車肯定跟你的寶馬比不了，你不習慣也很正常。
不過，後來我開我朋友的本田繽智，感覺是真不一樣，他雖然用的是1.5L發動機，油門響應速度卻很快，一腳油門下去，車子立馬就走，沒有絲毫的拖泥帶水。難道真的是我的車有什麼問題？必須把這個問題弄清楚了。
因為朋友的車是自然吸氣發動機，不具備可比性，我又從另外的朋友那，找來了一台別克昂科威1.5T，開了一圈，還是感覺到比我的車強，這就讓我很鬱悶了。我總結出了問題：確實是國產車的技術和性能存在問題。
還有一個問題，那就是油耗太高了。也不知道，這是哈佛這個車的問題還是整體國產車油耗表現都不理想？反正我這台車比我朋友的昂科威高多了，我的車百公里油耗大概是在11升左右，而我朋友的昂科威同樣都是1.5T發動機，人家只需要9升左右。
當初我正在看在哈弗這個品牌的影響力大的前提下，才會去考慮買H6這款車，但是沒想到，我如此信賴的國產車，竟然給我帶來的這種表現。我告訴自己，以後如果換車，我絕對不會再考慮國產車了。雙離合變速箱確實會存在低速換檔辭職的問題，但是AT變速箱存在換檔延遲的問題，很有可能是廠家在匹配變速箱跟發動機時，技術存在問題或者水平不到家，兩者的匹配條件不夠到位，開起來的感覺真的特別不好。