現在上路的車輛越來越多，除了各種各樣的私家車以外，還有自行車電動車，以及摩托車。總之城市道路的壓力越來越大，為此交通部門也制定了很多政策和規定，現在已經不僅僅是針對私家車了，“禁摩令”也已經推出很長時間了，而現在對於電動車的管理也是非常嚴格的，很多交通事故也都是因為電動車引起的，尤其是這兩年針對電動車的政策更多一條接着一條。
前段時間剛剛經歷了“頭盔風暴”，頭盔的價格像口罩一樣一夜瘋長，一時間變成“全民搶頭盔”了。對於交通部門的政策，電動車主們都是十分憤怒的，“一盔一帶”還沒結束，後面不讓載人的規定又出了，還是什麼電動車限速等，反正就是一大堆針對電動車的規定，讓電動車主們也非常的無奈，而對於那些“違章”的車輛，就是被拖走等待車主來交罰款。有位車主去取電動車的時候，被告知要交款2000元，車主當場就傻了“我這車才1000塊！那我不要了電車了行不？“
這到底是什麼情況呢？會有這麼高的罰款，現在電動車也是更加不值錢了，3000塊錢的電動車已經是極品了，普遍都是1000左右。電動車在被拖走以後車主沒有及時的去繳納罰款，而是不聞不問，最後已經過了不短的時間，還是交警來催的車主，車主無奈只好去了，但是車輛被拖走以後還需要繳納“管理費”，也就是説這麼高額的罰款全部都是管理費，這個收費也根據各個地方有不同的，有30也有50的。
相信現在很多網友都知道了電動車也已經開始“上牌”了，而電動車牌和我們的身份證信息又是關聯的，所以車主想要逃避罰款基本是不可能的，如果逾期還是不繳納罰款的話，這些都是要上徵信的，影響自己的個人信用。
這時候車主就開始兩邊為難了，如果繳納罰款的話就要2000塊錢，自己的車買的時候才1000塊錢，賣的話肯定1000是賣不到了。但是如果不交錢，這些將要被納入徵信，自己要是有個急用錢貸款什麼的，就沒辦法了，而且工作也會受到影響，大多數車主遇到這種情況還是隻能悶聲將這個罰款交了。
雖然説這個車主的2000塊罰款很多人覺着不太現實，雖然説這只是少數，不會發生在大部分的車主身上，但是因為電動車被罰款幾百元的不是少數了。本來只是覺着私家車容易違章，現在一看電動車也“難逃”違章。很多網友都説現在電動車是不是也快出“駕駛證”了？也像私家車一樣制定一大堆規定？不過畢竟嚴查電動車和私家車，都是為了能夠讓道路交通更好，避免發生交通事故。對此你們怎麼看？
