【環球時報綜合報道】近日，荷蘭王室著名的“黃金馬車”引發國際輿論關注，因為馬車上的一幅畫涉及殖民壓迫和種族歧視方面內容。這駕馬車歷經百餘年，既有着輝煌的過往，也曾引發激烈的爭論，而其未來的命運依然充滿未知。
1200名工匠製造
“黃金馬車”是在阿姆斯特丹設計並製作的，據記載，當年為造這駕馬車前後總共動用了1200名工匠。當時荷蘭的君主是威廉明娜女王，她在1890年僅有10歲的時候就繼位當上了國君，但在她18歲成年的時候才舉行登基大典。1896年，阿姆斯特丹的“橙色之友”商會提議籌款為女王準備一份非同尋常的登基禮物，經過多次討論最後定下了“黃金馬車”的方案。馬車從設計到製作歷時兩年多，到1898年女王舉行登基大典才最終完工。
“黃金馬車”極盡奢華，除了顯示皇家氣派，也顯示了當年荷蘭的富裕和野心。馬車所用的材料就體現出一種富有四海的氣魄，車廂主要部件外面用金葉包覆；車廂所用的柚木是來自當時荷蘭殖民地東印度羣島的爪哇島；車子的皮料來自布拉班特；墊子的用料是亞麻，來自澤蘭……盡顯荷蘭當時殖民疆域的廣闊和物產之豐饒。馬車上的雕塑也都是出自名家之手。車頂上是四位少女的雕像，分別代表了商貿、工業、航海、農業四個行業，這是當時荷蘭的支柱產業。四位少女共同擎起象徵皇位的王冠、權杖和寶劍，象徵着荷蘭各行各業民眾對國君的擁戴。車廂把手裝飾的是來自蘇門答臘的象牙，還有黃金的百合花和玫瑰花，代表着忠誠。車廂內部也是極盡奢華，內飾用料是上等絲綢……
“黃金馬車”的製造者是當年阿姆斯特丹最好的馬車製造商斯派克兄弟，他們的馬車公司後來發展成為聞名世界的超級跑車公司——世爵。據説年輕的女王一開始先是婉拒了臣民的好意，在大家力薦數次後，直到1901年才接受了這件禮物。
爭議畫作反映荷蘭殖民史
馬車車廂四壁的畫作更加引人注目，受命創作這些畫的是當時荷蘭最知名的畫家尼古拉斯-範德瓦伊，他當時擔任荷蘭國家視覺學院的教授。畫作分別描繪了荷蘭的“過去、現在和未來”，畫作中的核心人物當然是女王。車廂後壁畫的是歷史之神和貿易之神，他們共同擎起背景中的阿姆斯特丹。車廂右側描繪了女王居中端坐，荷蘭人民包括從事宗教、貿易、畜牧、軍隊、藝術等各行各業的人士向女王獻上供奉。車廂前側描繪了荷蘭的美好未來，畫中有公正之神，還有教育和健康之神。
引發爭議最多的是車廂左側的畫作，其主題是“來自殖民地的敬意”。當年，東印度羣島、西印度羣島以及非洲的部分領土都是荷蘭的殖民地。反映到畫面中，有半裸身體、圍着腰布的非洲黑人，以及穿着東印度羣島傳統服飾的民眾向女王跪拜行禮並搬運貢品。正是這幅畫，被認為表現了殖民壓迫和種族歧視，多年來飽受詬病，特別是在近些年的非裔權益運動中再次受到抨擊。
多次引發爭議，前途未卜
“黃金馬車”見證了荷蘭皇家百年來的各項重大事件。第一件大事就是1901年威廉明娜女王與亨德里克公爵的大婚，這也是馬車的處女秀。後來的大事件還有1909年朱莉安娜公主的受洗典禮、1937年朱莉安娜公主與伯恩哈德王子的婚禮、1938年貝婭特麗克絲公主的受洗典禮、1948年朱莉安娜女王的登基典禮、1966年貝婭特麗克絲公主與克勞斯親王的婚禮以及2002年荷蘭現任國王威廉-亞歷山大的婚禮等。除了皇家慶典，每年荷蘭議會在海牙舉行的開幕儀式成為“黃金馬車”固定的“表演節目”，它載着國王前去發表演講。
這駕馬車從誕生之時起就伴隨着爭議。一開始，就有人詬病打造皇家馬車不應該讓窮人也募捐出錢，指責這是“用窮人的錢支持華麗而無用的生活方式”。後來，隨着世界反殖民、反壓迫和反種族歧視意識的不斷覺醒，這駕“黃金馬車”作為殖民壓迫和販賣黑奴時期的代表產物，不斷成為各種抗議的目標。
從上個世紀60年代以來，幾乎是每次出現在公共場合就會有人對它進行抗議。特別是在1966年貝婭特麗克絲公主的婚禮上，因為來自德國的新郎曾經是納粹激進青年組織的成員而遭到抗議。
如今，在一項網絡聯名請願活動中，有9000多人簽名建議讓“黃金馬車”退役，讓它伴隨着一段歷史進入博物館。荷蘭政界人士的意見也分為截然不同的兩派。最終皇家馬車的命運還是要由荷蘭皇室來最終決定，馬車歸宿到底如何，明年將見分曉。