無論配置再低、動力再弱、銷量再差，在國內SUV市場，廣汽豐田漢蘭達一直都是現象級的存在。
漢蘭達之所以能有如此表現，除了豐田品牌強大的影響力之外，漢蘭達不錯的實用性以及良好的穩定性，同樣也是這款車經久不衰的主要原因。
去年6月，全新一代豐田漢蘭達，也就是基於豐田TNGA-K架構打造而來的第四代豐田漢蘭達正式上市。
新車共推出6個配置的車型，售價區間為26.88~34.88萬元。
全新一代豐田漢蘭達相比現款車型，在外觀設計上應該説是更加偏向年輕化。
在動力方面，全新一代豐田漢蘭達新推出的6款車型，全部採用的是2.5L的油電混合動力版本。
也就是説，如果購買全新一代豐田漢蘭達，就只能選擇HEV版本。
不過好在，上一代車型的2.0T燃油版車型沒有停售。
雖然説相比燃油版的車型，油電混合動力版本的漢蘭達在燃油經濟性方面的表現好很多。但是，動力方面明顯不如2.0T的燃油版車型。
而且從2月漢蘭達的銷量表現來看，只賣出了4969輛，環比下降62.32%。
而漢蘭達的兄弟車型豐田皇冠陸放，2月銷量為6033輛，同比增長了172.49%。
很明顯，雖然知名度遠不如漢蘭達，但是作為後來者，皇冠陸放2月銷量比漢蘭達多了不少。
銷量構成上，漢蘭達2月銷量中，全部均為油電混合動力車型。老款2.0T版本的燃油版漢蘭達，雖然在售但是沒有銷量。
這也難怪，既然已經有新車上市了，老款車型自然就不香了。
還有，調查也顯示，目前願意選擇2.0T燃油版漢蘭達的消費者，也明顯的高於選擇2.5L油電混合動力版本的消費者。
從這個角度來看，2月漢蘭達銷量的下降，除了來自競品的影響外，也與老款的燃油版車型銷量不佳有很大關係。
近日，網上傳出了幾張全新一代豐田漢蘭達燃油版車型的路試諜照。
從圖片中來看，新車在外觀設計上和油電混合動力版本保持了一致。只不過在車尾，有"D-4S T"字樣標識。
據瞭解，全新一代漢蘭達燃油版車型將會繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩350牛米，和上一代2.0T版本車型的動力水平相當，並配備有四驅系統。
並且，新車很有可能會匹配8速手自一體變速箱。
當然，也不排除繼續使用6速手自一體變速箱的可能。
但可以肯定的是，在售價方面2.0T版本的漢蘭達，在售價方面會比2.5L油電混合動力版本車型便宜。
預計新車上市後，入門版車型的售價依然會在25萬元左右。
新車將會在第二季度正式亮相，下半年上市。