這才是小型SUV“王者”，上市兩年賣出76萬輛，油耗6.4L不足6萬

藉助超高性價比和強大的產品力量，寶駿近年來在SUV市場頻繁推出了許多爆炸型車型，把握消費者需求，寶駿SUV在同類車型中競爭對手較少，在汽車市場的影響力也在日益增加，尤其是發售第二年的小型SUV寶駿510，其高顏值，配置豐富，非常誠實，意在價格方面，另一個國產SUV起火了，發售2年賣出了76萬台。

與小型SUV領域的哈弗H6不同，中型SUV領域的大眾距離觀等車型在寶駿510誕生之前，小型SUV領域的代表車型一直緊缺，的寶駿510發售後，迅速成為國民小型SUV領域的新人氣，而且新車雖然價格低，但是臉部價值和配置都不清楚，這就是小型SUV的“王者”，發售2年賣出76萬台，耗油量6.4L不足6萬台。

據説小型SUV的外觀總是精緻美觀，但設計不僅耐看，而且全身上下都充滿時尚感，在年輕人中很受歡迎，採用盾型前進氣格柵的SUV很多，但是，像寶駿510那樣，在盾型格柵上配置狹窄而犀利的前照燈的車型不多，美中主流的設計風格除此之外，格柵兩側還有SF風格濃厚的霧燈設計，非常漂亮，車身側面有四葉三葉草那樣設計的環和浮游式屋頂的設計，為了新車增加了青春時尚的氛圍，車體流暢的設計比較寬鬆，車頂上的“鴨子翅膀”運動風格很好。

寶駿510的車身尺寸達到422mm*1740mm*1625mm，軸距2550mm，與同級別的長安cs35相比，如果寶駿510的價格比cs35便宜，車長比cs35的4170mm長50mm，寶駿510是小型SUV，但在空間上是同級別的領頭羊，小型SU處於接近V的地位，既不擁擠，又加上寬敞舒適的座位，為乘客提供了舒適的乘坐感。

內飾一直是國產車的優勢，寶駿510在內飾設計上也下了很多功夫，特別是在加工和材料方面，大面積的軟包和金屬加工技術不會失去車內的高級感，多種軟件為新車提高了很多科技感，特別是自動擋的車採用旋轉按鈕式的變速裝置，這種只有幾十萬種車型才能看到的配置是由寶駿510使用的，充分體現了寶駿的誠意，配置上，新車不僅標準裝備了全系統ESP車身穩定系統，後視鏡自動調整/加熱、後視鏡/影像、定速巡航、真皮座椅、輪胎壓力監視、無鑰匙啓動等一系列實用且安全的配置也在寶駿510處可見，另外，為了保障乘客的安全，前排正面的安全氣囊和側面安全氣囊也被配置，配置在同一級別的車種很少見。

説到安全，必須要説寶駿510的車身構造嗎？全車採用高強度鋼的比率達到了54以上，還設計了前後兩層防碰撞梁，特別是B柱的左、右強化板及前後門的防止碰撞杆使用熱成型板，牽引力非常高，進一步提高了新車的安全性，底盤方面的調教是由通用五菱隊和國際知名的米拉隊共同完成的，寶駿510的底盤在駕駛感覺上柔軟而硬度適中，能很好地過濾路面振動，舒適性很好。

動力方面，寶駿510新搭載了1.5L的自然吸氣引擎，最大功率達到112馬力，高速行駛時的動力表現非常出色，傳動系統分別包括6速手動檔和5速自動變速器，峯扭矩是147牛，低扭表也不錯，在其他小型SUV 100公里的耗油量均達到7L以上的前提下，寶駿510的耗油量將降低到6.4L，作為家用車，經濟上可以為車主節省大筆汽油費。

結論：寶駿510的發售填補了國內5~8萬小型SUV領域的空白，作為同時考慮外觀、內飾、配置及動力的車型，寶駿510可以説是近年來寶駿劃時代的車型，超高價格比讓消費者有誠意，通過口碑獲得了很多獎項，榮獲中國質量協會發布的A0級SUV滿意度第一、JDPower 中國新車質量研究微SUV第一等多項榮譽，這樣説來，寶駿510成功開拓了5萬8萬元的小型SUV藍海市場後，憑藉可靠的品質、實用、豐富的配置、時尚的外觀，迄今為止已經成為了小型SUV領域內毋庸置疑的王者。