MPV界的“狠角色”，空間大、顏值高，比別克GL8省油

以前MPV主要是商用，例如豐田埃爾法就是大多數明星的常用座駕，內部空間比較大，座椅也舒適，人們坐在裏面可以得到很好的放鬆。後來漸漸有人選擇家用，於是別克GL8就出現了，價格相對來説比埃爾法要便宜，但舒適性和實用性還是一樣的，憑藉着物美價廉很快就獲得了人們的青睞，連續很多個月的銷量都僅次於五菱宏光。

別克GL8夠優秀了吧，所以能夠成為它的對手也不簡單，今天要説的是一款MPV界裏的“狠角色”，名字叫豐田塞納，如今只在國外出售，但是很多車友都在期待它能夠趕緊國產化。老款車型的上市時間也不短了，搭載3.5L V6發動機，動力是槓槓的，儘管價格也不便宜，可是銷量一直都很不錯。

如今這款車到了更新換代的時候，我們一起來看看新車型怎麼樣。老款車型的外觀比較穩重，新車型直接換了風格，顏值變高了，前進氣格柵的面積加大，使用了橫向的鍍鉻裝飾。車標周圍是兩條飛翼式的鍍鉻，一直延伸到兩側車燈上方，看起來比原來更犀利。

汽車側面設計就和普通的MPV相似，由於車身尺寸比較大，所以看起來很修長，有一條上揚的腰線一直延伸到後尾燈，後輪轂周圍的線條比較飽滿，不像前臉那樣富有攻擊性。汽車尾部的整體設計比較一般，亮點在於Y形的尾燈，在點亮之後擁有不錯的辨識度。

汽車上配備了電動側滑門，打開車門進入車內時，最先看到的就是懸浮式的大尺寸中控顯示屏，液晶屏幕顯示更加清晰，而且在使用的時候也很方便。再就是三幅式的多功能方向盤，沒有太大的特色，給人的感覺很正派。前方是液晶儀表盤，顯示的數據很全面。為了提高檔次感，整體使用了大面積的皮質材料，在換擋桿附近還加入了木紋飾板，一看就知道這輛車是高級貨。

作為一輛MPV，智能化的配置很重要，座椅的舒適性也要很好。全部都是用真皮包裹，表面的縫線很工整，內部的填充物柔軟適中，坐上去之後會感覺有很強的包裹性。第2排座椅也是可以自由調節的，帶給人們的舒適性也不錯。第3排座椅的椅面比較窄，但是可以支持4:6分割。唯一美中不足的就是中間位置沒有頭枕，坐着的人會比較累。

在新車型上將會搭載2.5L的混合動力系統，在這一方面，豐田早就已經是駕輕就熟了，所以人們不用擔心質量問題。用上之後油耗將會大大改善，按照目前的綜合水平來看，會比別克GL8省油多了。

當然人們比較在意這款車子的價格，根據瞭解，2020款3.5L 兩驅版本的平行進口車，起售價需要42.8萬。混動車型的價格還未知，個人認為，如果價格能夠在30萬以內，別克GL8的地位確實要不穩了。（圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）