6月16日下午，濟南市人大常委會召開黃河戰略實施情況專題詢問會，記者從會上獲悉，濟南將發揮核心城市的引領作用，科技創新資源優勢，形成省會總部+周邊製造、省會研發+周邊轉化等模式。省會經濟圈將率先在交通領域實現互聯互通，目前在建的交通項目有70個。
濟南市發改委主任謝堃表示，山東沿黃九個城市，省會經濟圈佔了七個。省會經濟圈一體化工作，就是貫徹落實黃河流域生態保護和高質量發展戰略的重要組成部分。
濟南市作為省會圈的核心城市、龍頭城市，要發揮它的引領作用，無論是在基礎設施互聯互通、產業發展協同、文化旅遊共同策劃和推進，還是在生態保護的協同、公共服務共享和一體化等方面，也做了很多的努力。
謝堃説，首先抓好省會經濟圈一體化的規劃。從今年開始，按照省發改委的工作要求，濟南牽頭，共同編制省會經濟圈一體化規劃，做好頂層設計，近期將會出台該規劃。
今年，省會經濟圈將重點推進省會經濟圈一體化的“369”行動方案，即組織開展省會經濟圈“雙招雙引”三大活動、推動實施省會經濟圈“六大工程”、聚力實現省會經濟圈“九個一”目標。三大活動包括省會經濟圈與跨國公司(上海)合作交流會、“新發展·新格局·新濟南”北京推介會暨省會經濟圈與央企(北京)合作交流會、省會經濟圈“面向RCEP、抱團出海、深耕日韓”聯合招商推介會。省會經濟圈“六大工程”，即交通互聯互通工程、省會高端科技創新平台共享工程、社會保障聯動提升工程、文化旅遊“十個一”工程、自貿試驗區聯動創新工程、綠色一體化發展示範區建設工程。“九個一”目標就是規劃編制共繪一張圖、交通設施共織一張網、科技創新共闖一條路、產業發展共強一基地、文化旅遊共唱一台戲、公共服務共掃一個碼、要素資源共下一盤棋、生態環保共算一本賬、市場開放共打一副牌。
謝堃表示，在重點領域尋求突破，首當其衝的是交通設施，在4月6日，省會經濟圈舉行“一圈同城、交通先行”項目的建設活動。目前在建的7市交通項目有60個，整個“十四五”期間，現在已經鎖定了79個項目，投資額7900億元，涉及所有的交通方式，率先在交通設施領域啓動互聯互通。第二個重點突破的方向是科技賦能，利用好省會的科技創新資源優勢，形成省會總部+周邊製造、省會研發+周邊轉化等合作模式。
七個市在一體化之後，公共服務方面有哪些便利？根據前期簽訂的《省會經濟圈民生事項共建共享協議》，最近搭建社保信息的共享平台，推動政務服務連通互認，民生事項和企業事項一網通辦，另外實現社保卡的通辦。同時，加快建立統一的人才服務體系，推動實現人才卡、專業技術人員職稱資格、繼續教育學時的互認互通。另外，還有公積金數據共享、養老服務設施共享等，讓七個市的羣眾得到實惠。