楠木軒

最新!部分重新浮起!但是…

由 公西成化 發佈於 綜合

當地時間29日,

在蘇伊士運河擱淺數日的

巨型集裝箱船部分重新浮起

船隻追蹤網站數據也顯示,

船尾已離開西岸,

船身不再是以前的橫堵運河的狀態。

路透社稱,

這使得人們對這條至關重要的水路

將很快重新開放的期望越來越高。

衞星圖片顯示貨輪擱淺情況,船頭朝東北,船尾朝西南。

貨輪終於脱淺

但運河仍未通航

據悉,這艘擱淺貨輪“長賜”號長度約400米、寬度約59米,運輸能力為22.4萬噸,是世界上最龐大的集裝箱巨輪之一,於23日進入蘇伊士運河新航道時擱淺。

當地時間29日,海事服務供應商Inchcape在社交媒體上公佈消息稱,此前擱淺在蘇伊士運河上的“長賜號”貨輪於當地時間上午4:30成功上浮脱淺。消息稱,救援隊已經成功解救了蘇伊士運河裏的“長賜號”,但蘇伊士運河恢復通航時間仍然未知

繞道南非好望角將帶來額外成本

由於蘇伊士運河何時能夠恢復通航仍是未知,一部分船舶已經選擇繞道南非的好望角進行貨物運輸,這也給船隻帶來了額外成本。

通常情況下,貨船以12節的速度從蘇伊士運河前往荷蘭阿姆斯特丹約需12天,而繞道南非好望角則需41天,航程增加約1萬公里,且額外花費7百萬蘭特(約合300萬人民幣)。

等待通航船隻達369艘

全球供應鏈受到影響

蘇伊士運河作為重要海運航道之一,全球近三分之一的集裝箱船都會選擇這條航線,目前在蘇伊士運河中等待通航的船隻已達369艘,這條運河的堵塞可能影響到多種商品的全球供應。

由於對蘇伊士運河海運渠道依賴度較高,歐洲市場已明顯感受到物流受阻帶來的不便。巴西一家廁紙紙漿生產公司負責人表示,由於運河堵塞可能會延遲紙漿運輸,繼而影響衞生紙供應。同時,堵在蘇伊士運河的還有滿載咖啡的運輸集裝箱,由於運輸延遲,歐洲或將出現咖啡短缺問題

3月26日,等待通過蘇伊士運河的船隻。

美國《市場觀察》稱,因為運河堵塞,液化天然氣價格已經小幅上漲。如果堵塞持續兩週,大約有100萬噸液化天然氣可能會推遲運往歐洲

全球10%的石油貿易運輸也經由蘇伊士運河,國際原油期貨價格26日持續震盪上行,收盤時顯著上漲。而能源、原材料的斷供也會持續打擊各國的製造業。

英國《勞埃德船舶日報》估計,每天有價值大約96億美元的集裝箱貨物經過蘇伊士運河,包括服裝、家電和電子產品等。

德國安聯保險公司一份報告顯示,擱淺貨輪造成的運河堵塞或將導致全球貿易一週損失60億至100億美元

新民晚報(xmwb1929)綜合自青年報、央視新聞、每日經濟新聞

編輯:唐夢葭