最良心的小踏板!離地110mm+油耗僅1.8L,5.3kw功率100cc,6700值嗎

工業與科技發展,使得摩托車行業步入了黃金時代,摩托車的品質也變得愈來愈高。“五星安全”凱旋Bonneville T100,深深討得年輕人羣歡心。“山路利器”寶馬R 1200 R,不停吸引着年輕的購買羣體。在買車作為人生一件大事的今天,摩托車品牌應該找到各自定位,才有希望在當下立足。就像我現在説的這款五羊本田 喜藴100,它是最良心的小踏板!離地110mm+油耗僅1.8L,5.3kw功率100cc,6700值嗎。

最良心的小踏板!離地110mm+油耗僅1.8L,5.3kw功率100cc,6700值嗎

五羊本田 喜藴100近年來受到五羊本田的大力關注,勢頭可以説是盛氣凌人,依賴優雅清新且比例協和的外觀構型,充分考慮騎士們把外觀看做自己面子的要求,因而,騎士們對誇獎有加。隨着時代的改變,騎士們對車的要求有了新的定義,外觀、舒適性、動力油耗等等,不能全面發展,一款摩托車早晚要被競爭車型所擊敗。引人注目的它,除了外觀外,勢必還有更多特色,它在其它方面的實力究竟怎樣?它定價6700起,綜合性價比高嗎?接下來就着這款熱門摩托車五羊本田 喜藴100聊聊我個人的看法。

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驚豔的外觀是五羊本田 喜藴100最大的優點,細節被有條不紊升級,體現着平台設計師巧奪天工的精湛技藝。犀利的前臉設計,讓整個前臉看上去極具氣勢,側面線條舒展有度,絕對展示五羊本田 喜藴100獨一無二的雅緻美,整個車尾的立體感非常強烈,配合排氣筒,彰顯出強悍的運動能力。後車燈獨具特色,對比前大燈也不落下風。數字盤信息非常全面,而且顯示也足夠清晰,反光鏡平行於車身兩側,配合兩側轉向燈,上下呼應,輪轂則採用了比較契合大眾審美的中庸構型,但不乏力量感。

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關於動力和操控方面,這台100cc單缸的風冷發動機動力輸出線性柔和,依靠電噴閃光點,加速比較穩定,感覺比較舒服,7.46牛米的峯值扭矩,而5.3KW最大功率的亮眼數據也是特別耐看的。變速體系匹配了--皮帶傳動,綜合表現無大問題,起步響應積極,加上五羊本田具有世界級的調教技術,發動機和變速體系配合默契。油門響應非常及時,能夠與右手實現心靈互通,給駕駛人帶來的無疑是頂級的駕駛體驗,總的來説,具有其動力數據的支撐,動力表現的確不凡。

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1800x690x1070mm的車身參數,在踏板車中歸於常規尺寸,座椅高為735毫米,親和力非常出色,女孩子也能輕鬆控制,離地達到110mm,都市通勤、顛簸路段都不會有太大問題,軸距達到1235mm,將踏板車車型的風範展露無遺,乘坐舒適性方面,對舒適性的締造向來是五羊本田的拿手好菜,座墊使用了仿皮防滑材質,能牢牢緊貼臀部,增強安穩感,前懸架和後懸架均採用了主流的懸掛技藝,行至顛簸道路時,濾震系統沒有讓人掃興,駕車姿態較為平穩。

油耗方面,具有不錯的油耗表現,綜合油耗為1.8L(百公里)。市內駕駛時,速度偏低而且常剎車,但油耗能維持在1.98L以下,高速或者比較勻速的情景下,油耗低至1.64L。對比競爭對手的油耗數據來説,還裝有5.7L油箱,五羊本田 喜藴100的油耗表現的確擁有特別高的經濟性。

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關於操控,五羊本田 喜藴100表現不平凡,在一眾摩托車中名列前茅。包裹好的把手有較棒的握感,而且指向無虛位,指到東就轉到東。在懸架的穩定支持下,急速轉彎也不會有大幅度的側傾。整體上看,操控感受能滿足絕大多數用車者的駕駛習慣。

綜上所述,五羊本田 喜藴100之所以可以當前的“寵兒”,明顯,並不是完全憑藉操控優點,動力、外觀方面的能力同樣不弱,與用户買車需求完美聯繫。同時等配置應有盡有,因而,五羊本田 喜藴100的性價比不言而喻。那麼對於摩托車-五羊本田 喜藴100,大家都有什麼看法呢?

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