要説選擇大眾帕薩特這款車的理由最多的還是情懷。小時候叔叔家有一台老款的帕薩特領馭，感覺這台車跑的又快，空間又大，還特別的帥氣。從那時候心裏就種草了。現在到自己買車，帕薩特也出了新款，無論是內飾還是外形都特別的好看，雖然網上都説有什麼安全問題的，但最終我還是選擇了它。
大眾車的外觀喜歡的人覺得沉穩，不喜歡的人覺得老氣，蘿蔔青菜各有所愛吧。新款帕薩特外觀我還是很喜歡的，因為新款的帕薩特比老款更加鋭利了，線條感也要更加強烈了，整體就是更加年輕大氣時尚了。
車內設計方面還是採用環抱式的風格，整體向駕駛員一側傾斜，同時橫條百葉窗的空調出風口設計，讓中控區域顯得更加有層次感。再加上大眾的用料和工藝也都不錯，雖然看起來很普通的樣子，但是高級感還是有的。
帕薩特這款車大而寬敞，空間確實好，做在裏面亮堂，舒心。我這183的身高，在駕駛位置調好座椅的情況下，後排座椅的空間也很大。我朋友坐裏邊挑着二郎腿都完全沒問題，反正坐過我車的人都會誇它的空間，這點甚合我心。後備箱就更是大的不像話了，放了好幾個行李箱都沒問題的。
德系車的操控口碑一直都比較的好。方向盤調校很靈活，縱然這輛車接近5米車長，駕駛起來也不會有笨重的感覺。座椅的包裹性好，最貼心的就是有座椅加熱，在這個寒冷的冬天也是暖暖的。
帕薩特搭載的2.0T發動機動力很足夠，日常用車時動力表現都很好。可以説是隨叫隨到，沒有任何的含糊，加速瞬間如果油門給的到位的話，推背感還是相當明顯的。車的底盤調教的也很扎，即使開的快了車身也不容易發飄。
説了帕薩特這麼多優點，當然也不是一點缺點都沒有。目前提車半年，也發現了帕薩特的一些小缺點。就是感覺舒適性這點的表現很一般。駕駛位坐着不是很難受，後排就不行了，中間凸起很大，三個人坐着不舒服。高速行駛過程路噪有點吵，車內隔音一般，還有三檔以下頓挫感比較明顯。