哈弗H9自推出以來便是一台話題度比較多的車型，有的是關於外觀的，有的是關於四驅的，有的是關於坦克掉頭的……評價有好有壞，但都不影響哈弗H9是一款成功的車型。不過在新款哈弗H9推出之後，網上關於該車的評論卻是一邊倒，網友們紛紛説“新不如舊”、“越改越醜”，那麼真實情況是這樣的嗎？
近期，新款哈弗H9正式上市，新車共推出有6款配置，售價區間為21.48~27.98萬元。作為中期改款，新車針對外觀、內飾、配置、動力等方面進行了優化升級，整車的變化較大，下面讓我們來詳細瞭解一下新車的具體表現。
外觀設計
2022款哈弗H9的整體輪廓並未發生變化，最主要的差異體現在車頭部分，其中新車前格柵採用了鍍鉻四邊形樣式，內部搭配直瀑式的鍍鉻中網，外圈匹配大面積的銀色飾板裝飾，使得整個車頭中間部位顯得過於臃腫。新車兩側大燈組與中網無縫銜接，形成一體式結構，單從車頭的上半部分來看，佈局是過分集中的，比較不協調。不過新車前包圍兩側散熱開口中的豎向LED日間行車燈還是比較精巧，算是前臉設計的加分項。
車身尺寸方面，2022款哈弗H9的具體長寬高分別為4843×1926×1900 mm，軸距為2800mm。新車的車身側面設計變化並不大，其中車窗下方上揚式的腰線從前門延伸至尾燈組部位，前後翼子板稍微突出於車身，形成了寬體的視覺效果，再匹配底部大尺寸的六輻輪圈，使得整車展現出了較強的硬派感。
新款車型尾部設計並未改動，其中尾燈組依舊採用豎向佈局，側開的尾門上還配備備胎罩，後包圍處則應用銀色下護板設計，與之相搭配的還有單邊單出的排氣佈局。
內飾設計
2022款哈弗H9的車內整體佈局並未發生變化，主要是針對配置方面進行調整，其中新車在中控台上方以及門板內側使用了大面積的軟性材質包裹，中間部位則匹配有仿木紋飾板以及銀色飾條裝飾，具有比較強烈的豪華氛圍，而且在工藝和用料方面都能給人不錯的體驗。新款車型中控台上標配有12.3英寸的觸控液晶屏，其內部車機系統進行了升級，不過全新的系統並不支持CarPlay，這一點還是比較讓人遺憾。
2022款哈弗H9車內座椅除了頂配版本車型採用真皮面料包裹之外，其他配置均採用仿皮面料包裹，功能方面提供有主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，副駕駛位後排可調節按鈕等。新款車型的車內前排座椅內部填充物厚實，並且靠背可以給予前排乘客足夠的身體承託，舒適性和包裹性令人滿意。
相比前排座椅，新車的後排座椅的內部填充物更為柔軟，並且座椅寬大舒適，頭枕的包裹性也不錯。由於該車採用非承載式車身結構，因此其乘員艙相對較高，為了解決乘客上下車不方便的問題該車提供了電動踏板，並且在A柱和B柱處增加了扶手，這一點值得點贊！
動力系統
2022款哈弗H9在動力方面進行了升級，其中新車所搭載的2.0T發動機滿足國6B排放標準，其最大輸出功率為224馬力，峯值扭矩為385牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱和四輪驅動系統。除此之外，新款車型依舊配備了前後差速鎖和第2代全地形控制系統等硬核越野功能。
車型配置及購買建議
作為哈弗家族的旗艦車型，2022款哈弗H9在經歷了此輪升級之後擁有了更為全面且均衡的表現，只不過該車在外觀設計層面有些臃腫，讓一部分消費者不能接受。2022款車型此次共推出有6款配置，指導價格21.48~27.98萬元，價格跨度6.5萬元，接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析，看看哪款性價比更高。
2022款2.0T汽油
四驅精英型5座
推薦指數：★★★
配置點評：基礎配置完善
指導價格21.48萬元，全系入門級，該配置在功能方面提供有前後排頭部氣囊，車身穩定控制，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，中央差速器鎖止，無鑰匙啓動，無鑰匙進入，車側固定踏板，遠程啓動，真皮方向盤，方向盤四向調節/換擋，7英寸行車顯示屏幕，內置行車記錄儀，仿皮材質座椅，12.3英寸觸控液晶屏，衞星導航藍牙車載電話，手機互聯映射，語音識別控制，車聯網，OTA升級，矩陣式LED遠近光，LED日間行車燈，LED車前霧燈，轉向輔助燈，自動空調，後座獨立空調，後座出風口，温度分區控制等，基礎配置足夠完善，性價比不錯。
2022款2.0T汽油
四驅舒適型7座
推薦指數：★★★★
配置點評：特色配置增加，性價比高
指導價格22.98萬元，該配置主要增加有CCO越野巡航，TAB坦克轉彎等特色功能，還具備有雨量感應式雨刷，大燈延遲關閉，自動頭燈，主駕駛座椅電動調節，座椅數也由5座提升至7座，老話説得好：有比沒有強，此項提升也是頗為有用。整體功能匹配更為完善且價格適中，性價比較高。
2022款2.0T汽油
四驅智享型5座
推薦指數：★★
配置點評：功能提升不大
指導價格23.58萬元，該配置主要增加有副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，後排座椅加熱，燕飛利仕車內10揚聲器，車內3色氛圍燈，功能提升相對有限。
2022款2.0T汽油
四驅豪華型7座
推薦指數：★★★
配置點評：功能匹配更為全面
指導價格25.58萬元，該配置在功能方面增加有車道偏離預警，車道保持輔助，道路交通標誌識別，主動剎車，自適應巡航，後橋差速鎖，電動車側踏板，方向盤加熱，駕駛位電動座椅記憶，自適應遠近光，後排隱私玻璃，車載空氣淨化器等，主被動安全配置明顯增加，功能匹配更為完善。
2022款2.0T汽油
四驅尊享型5座
推薦指數：★★
配置點評：舒適性配置提升
指導價格26.18萬元，該配置主要是具備可開啓全景天窗，主副駕駛座椅腿託調節，前排座椅通風/按摩，副駕駛位後排可調節按鈕，後排座椅通風，手勢控制，面部識別，後排控制多媒體等，舒適性配置明顯增加。
2022款2.0T汽油
四驅尊貴型7座
推薦指數：★
配置點評：功能完善，價格較高
全系頂配，指導價格27.98萬元，該配置具備有併線輔助，倒車車側預警，自動泊車入位，前橋差速鎖，真皮材質座椅，副駕駛座椅高低雙向調節，後排座椅電動放倒等，功能匹配完善，但是其落地價格超過30萬元，大多數消費者不能接受。
車叔總結
總的來説，2022款哈弗H9得到了全方位的提升，在新車所推出的6款配置中，指導價格為22.98萬元的2022款 2.0T汽油四驅舒適型7座在價格較低的情況下擁有足夠全面的功能匹配，並且也具備了坦克調頭等特色功能，整體性價比最高。
車叔認為，哈弗H9這樣一台由普拉多逆向研發的車型確實獲得了很大程度的成功，但是長城品牌在推出了坦克系列之後，該款車型面臨了極大的危機。以坦克300舉例，坦克300的起售門檻更低，並且擁有更為優秀的內外設計，可玩性也比哈弗H9優異不少，並且坦克系列後續還將推出更多產品來細分市場。在今年上半年坦克300有多少賣多少，供不應求，反觀哈弗H9在2021年1~7月份的銷量數據僅為10,725台，同比降低40.99%，環比降低11.59%，大勢已去已成定局，當年意氣風發的H9現在只有老炮們陪伴，英雄遲暮，一代新人換舊人，想想真是令人唏噓。