今年長三角鐵路計劃開通新線里程833公里

滬蘇通鐵路通車運營後從上海地區發出的第一班列車。 本報記者 張伊辰 攝

記者從昨天召開的中國鐵路上海局集團有限公司建設工作會議獲悉，2021年，長三角鐵路建設繼續“高歌猛進”，投資規模保持高位運行，預計在750億元以上，計劃開通新線里程833公里，開工項目11個、投產重點項目6個。

2021年是“十四五”開局之年，長三角鐵路建設蹄疾步穩、態勢良好，開工項目數將再創新高，年內力爭開工滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、通蘇嘉甬高鐵、合新高鐵等11個項目，計劃投產徐連高鐵、嘉興站改造工程、安九高鐵、杭紹台鐵路等6個重點項目，續建南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路等20個項目。

預計“十四五”時期，長三角鐵路建設項目投資總規模超過1萬億元，新增營業里程4000公里，其中新增高鐵3500公里。

2020年，中國鐵路上海局集團有限公司完成基建投資逾870億元，投資額繼續保持全國鐵路首位，年內投產新線里程1234.7公里，投產里程創歷史之最。“十三五”是長三角鐵路歷史上投資規模最大、新線投產最多、高鐵發展最快的時期，共完成基建投資超4300億元，鐵路營業里程由9868公里增加到12846公里；高鐵里程由3250公里增加到6008公里，新增營業里程和新增高鐵里程均創五年規劃歷史新高，基建投資額和高鐵里程均位居全國鐵路首位，軌道上的長三角正在加快成型。