今年1 月特斯拉（Tesla）市值一度來到7740 億美元，你能想像嗎？3 年前特斯拉市值還只有約500 多億美元，如今翻了12 倍，而這個目標早已寫在特斯拉創辦人暨執行長馬斯克（Elon Musk）的薪酬計劃裏。
特斯拉董事會2018 年替馬斯克制定「10 年薪酬計劃」，主要內容為馬斯克10 年內不會領取任何薪水和獎金，但只要達成KPI，他就能獲得優渥的股票期權獎勵，是讓馬斯克靠股票致富的瘋狂計劃。
《財星》（Fortune）報導，特斯拉這項10 年薪酬計劃分成12 項目標，第一個目標市值為1 千億美元，隨後以500 億美元逐級遞增，最後一項目標為市值6,500 億美元。且馬斯克除了要達成市值目標，還要解鎖利潤目標。如今，特斯拉市值已超越最後一項目標，等於提前7 年達成。
從特斯拉的成長來看，高薪的獎賞或許是督促馬斯克的動力之一，獎勵計劃似乎能激勵人心，帶來高績效。但不論是對管理階層或一般員工，「外在獎勵」有時或許只是最基礎的條件。
又或者説，能激勵管理階層、員工前進的動機，除了錢還有什麼？
有錢能使鬼推磨？「內在獎賞」才是最大驅動力
美國麻州克拉克大學（Clark University）與非營利組織Center for Creative Leadership 做過研究顯示，最能有效勉勵經理人的方式，在於提供「內在獎賞」，像是帶來學習的機會、成就感、喜悦等感受。
這項研究指出，受內在獎賞所驅動的經理人，面對工作最快樂、最有效率，也較不容易離開組織；相反的，缺乏內在獎賞的經理人，對工作的滿意度最低、離職風險也最高，甚至外在獎勵不會影響他們對工作的感受，也就是説，難以藉由獎金、薪酬使他們感到滿足。
馬斯克追求的內在獎賞
馬斯克常説，自己的動力不是賺錢。他曾在2017 年活動表示，「希望自己能想到未來，並覺得很不錯」是驅動他前進的力量。
我們正儘可能讓未來變得更好，我們也會因即將發生的事而受啓發，對明天充滿期待。
他還提到，累積個人資產的主因，是為了募集推動新計劃所需的資金；他真正的動力，在於如何確保自己做的事保持最好。
諮詢公司Vantage Consulting 創辦人蒙泰恩（Christian Muntean）曾指出，錢固然重要，但往往比不上「他人對你的讚賞」、「有意義及有挑戰性的工作機會」、「享受與同事的關係」、「對管理階層的敬重」、「個人成長」等帶來的滿足感。
理想與麪包的論戰仍持續着
呈上述討論，依據績效給予令人滿意的薪資與獎金固然重要，但員工內心真正在乎什麼、為什麼而工作，也同樣值得重視。儘管如此，收入與金錢獎勵與是否滿意工作，進而帶來高績效的關係，仍非常複雜。
《CNBC》2019 年的調查揭露，高薪者確實更對工作滿意：年收入超過15 萬美元的工作者，有68% 對工作非常滿意；年收入低於5 萬美元的工作者，只有40% 對工作非常滿意。但上述調查中，幾乎所有年齡層的受訪者都認為，感覺工作有意義，是構成職場幸福感最重要的部分。
對馬斯克而言，10 年薪酬計劃或許扮演驅動他的因素之一，但不可否認的是，內在動機也發揮關鍵作用。《財星》指出，展望特斯拉的未來，馬斯克必須致力提升特斯拉的盈利能力；特斯拉因此需要訂定「薪酬計劃2.0」，以更艱難的挑戰激勵馬斯克繼續破關。