瓦罐旅行車在中國市場上確實太小眾化了,不過存在即合理,現在年輕消費者正在崛起,隨着90後和00後消費羣體成為主力,相信會有越來越多的消費者願意選擇更個性化的瓦罐旅行車,其實在今年上海國際車展上就有不少瓦罐車集中亮相,其中就包括原裝進口的大眾蔚攬,這款車追根溯源的話其實和大眾邁騰有一定的血緣關係,也可以理解為大眾邁騰的旅行版,全新大眾蔚攬外觀變化倒是不大,主要針對動力總成進行了更新。
首先外觀造型風格方面屬於沉穩低調的類型,車頭前面和大眾邁騰是很類似的,並沒有採用當前流行的大嘴進氣中網,保持了四道橫紋鍍鉻進氣格柵,車頭兩側LED矩陣大燈眼神很犀利,瓦罐旅行車側面身材才是重中之重,可以看到c柱後方增加了大面積側車窗,車頂還有高強度鋁合金行李架,尾部則是比較低調的燈光,4根排氣管出口帶來不錯的霸氣效果。
打開車門之後説實話有點失望,這款進口版本大眾蔚攬依然提供了非常低調的中控台面,雖然有貫穿式空調出風口點綴,不過整個枱面還是略顯廉價,和這次上海國際車展上出現的國產新產品相比,科技感方面是比較欠缺的,後排乘坐空間達到中級轎車水準,而且座椅只是完全放平,可以和後尾箱形成雙人牀空間。
這次進口版本全新大眾蔚攬將會全面提供2.0t渦輪增壓發動機,去掉了原來的1.4t小排量發動機,然而全新的2.0t發動機並不是高功率版本,車展現場給到的動力參數只有140千瓦,屬於大眾低功率發動機,峯值扭矩320牛米倒是比較主流,變速箱匹配了7速濕式雙離合,這套動力組合很成熟,拉動這台中型車已經足夠了。
目前進口版本大眾蔚攬預售價26.8萬,這樣的價格區間很顯然比國產大眾邁騰貴了不少,而且和全新的國產大眾cc獵裝版瓦罐旅行車有重疊,在這樣的情況下就註定很難走量,説白了這又是一款非常小眾化的玩具,恐怕極少數有消費者會願意花26.8萬選擇一台低功率版本大眾旅行車,這樣的車型顯然無法帶來足夠的面子,動力表現也不如凱迪拉克ct5之類的同價位車型。
不過這畢竟是原裝進口車,原汁原味的德系瓦罐本身就有情懷加成,如果購車資金確實很充裕,而且有自駕遊的需求,那麼選擇這款大眾蔚攬也不算交智商税。
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