長江日報7月16日訊 能否新開闢一批微循環公交填補空白？7月16日9時30分，“雙評議”推進高效辦成一件事訪談暨上線答網友問活動舉辦第七場，針對網民這一建議，武漢市公交集團營運部負責人汪文擎作了回應。他表示，今年新增的線路，不少都是接駁熱點商圈、醫院和產業園區的。
7月6日，有網民在武漢城市留言板留言建議，楊泗港快速通道輔路（楊泗港大橋-烽火路）已貫通，能否調整653路公交走楊泗港快速通道輔路，並新闢一條微循環線路，走長江村公交場站至武金堤公路公交場站，填補夾套河路、武金堤公路的公交空白。對此，武漢公交集團回覆稱，結合市民意見統籌考慮。
楊泗港快速通道（資料圖）。長江日報記者劉海鋒 攝
直播現場，主持人提問，網民的這個建議有沒有納入研究？在城市留言板，不少網民關注身邊的微循環公交線路建設，公交集團今年是否開通了一些微循環線路？
汪文擎説，網友提出的兩個問題，都已經納入了研究考慮。653路公交線路有23公里，比較長，結合目前的情況，會研究調整合適的線路，來解決沿線居民出行需求。關於微循環公交，也已經有規劃，會開通一個新的微循環線路，解決填補夾套河路、武金堤公路的公交空白，滿足該片區居民出行需求。
汪文擎表示，除了上述線路，武漢公交集團還結合新建小區、新建道路，開設一些微循環線路，解決市民出行需求。
按照該方案，目前已經優化調整4條線路，新開了16條微循環線路，共覆蓋、輻射了武漢都市婦產醫院、東西湖區人民醫院、普愛醫院等10所醫院，花園道、泛海城市廣場、東西湖萬達廣場、光谷廣場商圈、徐東商圈等17處商圈以及園博園、古德寺2處景點。
汪文擎説，今年還新增一批接駁產業園區的公交線路，例如接駁大橋現代產業園、京東方產業園、國藥集團中國生物中部產業基地、葛洲壩高端裝備工業園等園區。（長江日報記者楊榮峯 孫笑天）
【編輯：鄧臘秀】