昨日，星途凌雲S車型正式上市，新車共推出2款車型，其中前驅版車型售價15.99萬元，而四驅版車型售價則為16.99萬元。作為星途凌雲的補充車型，凌雲S可以簡單看作是它的“黑化運動版”。
所以在外觀方面，凌雲S就是延續了星途凌雲的設計語言，例如超大面積的橫條格柵，分體的燈組，位於兩側大燈之間的英文品牌名，這些都是星途最新的家族化設計。而具體到凌雲S身上，在前格柵、外後視鏡、行李架、尾燈、輪圈等12個部位又進行了黑色元素的點綴，從而在視覺效果上加重了對運動感的表達。
有意思的是，凌雲S的車身尺寸為4690/1885/1730mm，軸距2715mm，這其實是星途TX的數據。也就是説，凌雲S是用星途TX的底子加上凌雲的內外設計和一台2.0T的發動機“組合”而成的。如此一來，有着和緊湊型SUV星途TX一樣尺寸的凌雲S，也能靠着凌雲的名號躋進中型SUV的市場了。
從側面看上去，凌雲S還是很傳統的造型，不過在前車門的位置上新增了紅色的“SPORT”字樣，再搭配黑色輪圈內的紅色卡鉗，也算是為新車的設計感增加了一個點睛之筆。同樣在車尾的右下方，也有一個紅色的“SPORT”字樣，不過通過細節可以看到官方給它貼的車型名依舊是星途凌雲，看來凌雲S的S，只是簡單又原始地取自“SPORT”首字母之意了。
在內飾上，凌雲S同樣是按照凌雲的模板打造而來。雙12.3英寸的聯屏設計已經是當下最穩妥的設計思路，而娛樂屏幕下方的空調調節區域依舊會讓人調侃一下它和路虎之間的聯繫。畢竟除了奇瑞，誰用這個設計都可能會被扣上抄襲的帽子。
追求視覺運動的凌雲S一定不會在內飾上放過展現自我的機會，所以我們可以看到，在方向盤下方、一鍵啓動按鈕邊緣、扶手箱、安全帶、空調出風口等位置都加入了橙色的點綴，手套箱上方還有專屬的“Super Power”字樣繡標。另外在門板、儀表板、座椅等位置凌雲S還採用了麂皮的材質，以提升車內的質感。
配置方面，因為凌雲S的價格已經相對較高，所以整體表現還是比較不錯。像360°全景影像、ACC自適應巡航、全景天窗、電動尾箱、無鑰匙進入、無線充電、電動座椅、前排座椅加熱、Lion4.0雄獅智雲系統、SONY音響、全LED光源、氛圍燈、後排隱私玻璃、自動空調等配置都是標配。
而售價高出1萬元的四驅版還在配置上多出了一套更為全面的ADAS駕駛輔助系統、副駕電動座椅、前排座椅通風、前排隔音玻璃等很多實用性很高的配置，所以如果你真的要選購一台凌雲S的話，那麼我是強烈推薦你選擇16.99萬的四驅版車型的。
號稱着要定位為賽道級性能SUV的凌雲S，搭載的是我們已經很熟悉的2.0T發動機，其最大功率261Ps、峯值扭矩400N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。另外，官方還提到凌雲S連續3天在株洲國際賽車場對多個性能項目進行測試，其中百公里加速時間為6秒、並以2分17秒5的成績完成了最後的全場賽道測試。
總體來看，凌雲S在運動性這塊的確是做到了這個級別這個價位該有的成績。但是前提是你得分得清、以及能否接受它和星途TX與凌雲之間錯綜複雜的關係。所以説有時候車企在給車型命名這件事上，也是很大的一門學問。