JEEP牧馬人的對手，福特Bronco，它也叫野馬，一台可以翻山越嶺的野馬

【JEEP牧馬人的對手，福特Bronco，它也叫野馬，一台可以翻山越嶺的野馬】為了慶祝福特SUV誕生55週年，福特為全世界痴迷於越野車的硬漢們呈上了一道無敵硬菜。在海外已經正式上市的新福特Bronco，首發的 3500台First Edition車型在北美上市後幾小時內就被搶購一空，後續還有接近30萬的訂單數量，簡直可以用“賣爆”了來形容。 雖然現在國內還暫時買不到這款車，但根據福特透露的口風，很有可能會將它在2021年底以純進口的方式引入國內正式亮相。 本次福特Bronco新車共推出三款產品，包括經典兩門版Bronco、四門版Bronco及緊湊級專業4x4 SUV Bronco Sport三款。從外觀上看，新車就透着一股硬漢氣場，方正不阿的造型+超高的離地間隙、大尺寸越野輪轂和專業的避震系統就算是和競品Jeep牧馬人Rubicon對標也完全不輸半點。 作為瞄準牧馬人作為目標競品的Bronco如果只是徒有其表，自然不能夠吸引海外這麼多人的追捧，這股子“硬氣”在皮更在骨，基於T6平台生產的非承載式車身依舊是福特Bronco在硬派越野車領域的立身之本。此外，Bronco採用的是前雙叉臂獨立懸掛懸+後整體式硬橋的搭配，增加了整車的穩定性。在選配表中，還出現了配備止點控制閥的長行程Bilstein減震器，在非鋪裝路面下的熱衰減控制以及車身姿態都會有更好的表現。 Bronco全系共有基礎和高級兩種四驅系統可選，基礎版四驅系統採用可在行駛中進行切換的雙速電控分動箱，用户可根據路況條件自行決定驅動模式。 高級版四驅系統則是在兩速電控分動箱的基礎上增加了一個自動模式（4A），車輛會自動根據當前附着力條件來決定是否使用四驅系統。此外，福特Bronco在低速四驅模式下可以將扭矩最多放大3.06倍（手動擋為2.872倍），再配合上前後橋均可選配的Spicer?Performa-TraK? 電控差速鎖，翻山越嶺簡直如履平地。除了上述配置外，新款福特Bronco還標配地形管理系統，提供了包括普通、經濟、運動、濕滑、以及用於越野的沙地、泥地/車轍和岩石攀爬的7種駕駛模式。如果你覺得仍然不夠，福特甚至還將提供Trail Toolbox越野套裝來供選擇，其中包括Trail Control?低速越野定速巡航、以及類似於坦克轉向方式的Trail Turn Assist越野轉向輔助系統，甚至還主動提供了全方位底盤護板，只為讓你縱享駕駛的極致快感。 在硬漢們最為關注的動力部分，Bronco也沒有讓大家失望。新款Bronco標配2.3升EcoBoost渦輪增壓發動機，擁有270Ps最大功率以及420N·m的最大扭矩。310Ps和542N·m的2.7升EcoBoost V6雙渦輪增壓發動機為選裝配置，與之匹配的是7速（6個行駛擋+1個專用攀爬擋）手動變速箱和SelectShift?10速自動變速箱。