12.99萬大眾新車,矛頭直指逍客,油耗5.9L+國六,家用完全足夠了

12.99萬大眾新車,矛頭直指逍客,油耗5.9L+國六,家用完全足夠了在市場和消費者的推動下,現在的汽車功能越來越豐富,已然不是當初只能代步的簡單工具,而且為了抗衡彼此的競爭對手,各個車企都開始自我升級,致力於構建最潮最優秀的車款,所以筱筱還為它們起了一個貼切的名字,即時尚“弄潮兒”。寓意它們緊跟潮流,懂得居安思危,只要保持這種心態,筱筱相信大部分車企還是可以長久發展下去,那麼接下來就讓我們來看今天的主角——斯柯達柯珞克吧。

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能當行業標杆之所以選擇這款車,是因為斯柯達剛好在上月推出了全新版柯珞克,它在消費者中得到了很好的反饋,所以筱筱覺得能當一個行業標杆,以此來推動其他品牌發展。再者説,斯柯達是大眾旗下的品牌本就有着很強的品牌影響力,值得信賴和認可。所以筱筱對柯珞克的表現還算非常有信心的,最重要的一點就是之前筱筱有幸親自開了一次,那種感覺真的非常舒適,尤其是內部駕駛員座椅的設計,給我留下了很深的印象。所以筱筱相信全新柯珞克也能贏得眾多年輕朋友的“芳心”。

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全新斯柯達依舊是一貫的緊湊型SUV,有八種車型可選,市場價格區間是12.99-15.99萬元,和途嶽、柯米克、TROC探歌和逍客等為同一車型,是同級別車型中的佼佼者。另外,全新柯珞克還提供了六種顏色以供消費者選擇,它們依次是冰川白,石英綠,丹霞橙,海沙金和曜石黑,雲石灰,而且每一款都活力四射,有很強的視覺衝擊力。整體氣質清冷高雅,有貫穿式擾流板和一體式進氣格柵,內部搭配燻黑處理的鍍鉻飾條和品牌LOGO,看起來非常有層次感。

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“五臟俱全”接着再看車身結構,全新柯珞克採用的是5門5座佈局,長寬高還有4432/1841/1614mm,軸距還有2688mm,由此看來空間的確不是柯珞克的賣點,但因為佔地面積小,所以停放非常方便,對於車技不是特別優秀的朋友來説就是福音了。另外就算空間小,柯珞克內飾的配置該有的還是有的,就像麻雀一樣五臟俱全。

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所以説,柯珞克的內飾依次有9英寸的觸控液晶屏,單色行車電腦,GPS系統導航,藍牙車載電話,車聯網,USB接口和自動空調,電動車窗以及真皮方向盤等等。把常規的配置都安排到了,而且高配車型還有可開啓全景天窗,電動後備箱,自動泊車入位,倒車影像和主動剎車安全系統等。

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動力方面最後的一點,筱筱覺得全新柯珞克的動能也很不錯,整體採用了1.4T渦輪增壓發動機,雖然發動機不算突出,但最大能榨出150馬力,以及110kw功率和250N·m,在加速後,還可以達到198km/h,而且百公里油耗僅需5.9L,整車質保三年或10萬公里。這樣的表現,筱筱覺得它的提速性還算可以,上坡一點也不費力,比途嶽等同級車有明顯優勢。

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總結總的來説,柯珞克作為斯柯達的入門級SUV,筱筱覺得它的綜合素質還是過關的,至少各方面的表現對於日常家用完全夠用了,雖然還有很大的發展壓力和一些小問題,但人無完人車無完車,筱筱覺得這已經就是最好的結果了,至於怎麼選擇就看個人了。

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