林肯 冒險家之前一直採用純進口的銷售方式，大氣的外觀和豪華的內飾加上強勁的動力已經獲得了不少消費者的認可，為了更好的服務中國消費者，也為了更低的售價讓更多人所能接受，在今年上半年，它終於國產化了。
外觀方面，前臉使用了林肯星輝式前進氣格柵，使用了林肯家族式設計語言，燈光采用了矩陣式LED大燈，並且採用了晶鑽式的設計，更加的智能且漂亮。側面看起來非常的修長，懸浮式車頂的設計，匹配上S型的車身線條，看起來非常的穩重，加上19英寸的大輪轂，營造出一種穩定踏實的感覺。尾部採用貫穿式尾燈，再加上雙邊單出的排氣，整個看起來就是一線豪華品牌的氣質。
內飾方面，整車的靜謐性非常的不錯，美系車這點還是做的很到位的，畢竟引擎艙使用了雙層隔音設計。中控台使用了一塊12.8英寸的懸浮式液晶屏，看起來非常的大氣，而且副駕駛位置採用了實木裝飾條，看起來不僅豪華還有一點點典雅的感覺，美系車的用料真的是從來不用去懷疑。
配置方面，作為林肯的首款國產SUV，配置肯定不會太差。除了配備了智能手機鑰匙，還有迎賓感應系統、抬頭顯示、智能輔助駕駛系統，APAP一鍵主動泊車、防預碰撞預警系統。可以説是誠意滿滿的到來。
空間方面，冒險家的車身尺寸本來就大，長寬高分別為4615mmx1887mmx1630mm,冒險家內部空間利用率特別的高，儲物空間也特別的多，加上超大的後備箱，整體來説，不管是乘坐空間還是儲物空間，它都非常的突出。
操控方面，冒險家作為家用車駕駛起來並沒有想象的那麼難，因為很多女司機開這麼大的車都會有很多擔心的地方，特別是方向盤重和停車難停進車位之類的問題。但是冒險家開起來真的非常的輕鬆，它有自動泊車，而且方向盤打起來非常的輕盈。
動力方面，冒險家採用2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力245匹，屬於高功率發動機，匹配的是8擋自動變速箱，動力確實非常的充沛，但是換擋卻沒有想象的那麼平順，頓挫感還是有的。
舒適性方面，冒險家的靜謐性很好，乘坐起來也不會有什麼外界的聲音傳到車內來，再加上座椅的填充物柔軟度適中，坐上去特別的舒適，而且冒險家整體的底盤調教都是往舒適性取向去打造的。後排座椅傾斜角度較大，乘坐起來也比較舒適。
總結，冒險家配置比較豐富，舒適度較高，動力強勁，整車靜謐性叫好，豪華質感比較突出，再加上國產之後的售價，可以説同級別內性價比還是非常之高的，不過新車的內飾氣味有點重哦，這台車後期的保值率也是一個很大的問題，後期的維修保養成本也比較高。
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