SUV競爭慘烈
在20萬這個級別裏，SUV之間的廝殺，是常人想象不到的。這就像一種水與火的較量，即便產品力夠強，即便保值率十足，沒有及時更新迭代，依然逃不過被對手碾壓的命運。
為何選擇SUV?
那為何要選擇一台SUV呢？恐怕這是很多網友心中的疑問。的確，在操控上，SUV是天生不如轎車的，即便是寶馬X系列的車型，也必須依靠寬厚十足的輪胎，才能夠保證最基本的操控性。而主流的家用SUV基本走的都是舒適路線，懸掛的調教風格普遍偏柔，操控差也就成為了板上釘釘的事。
通過性更佳
那為何要選擇一台SUV呢？其實很簡單，就拿我們今天的主角—皓影來説，相比於普通的轎車，皓影的離地間隙可以輕鬆超越絕大部分轎車，在面對一些簡單的非鋪裝路面時，皓影可以快速且安心的通過，這是很多底盤較低的轎車所做不到的。
空間明顯更大
誠然，對於很多國內的家庭而言。一家人用一台車是常態。所以，在用車需求上，國人的要求遠比外國人多得多。尤其是在空間上，國人的要求絕對是那些外國人無法想象的。逢年過節，為了家裏人能齊聚一堂，男主人往往需要開車拉着家人以及滿滿當當的行李，再經過長途跋涉，才能和日思夜想的家人見面。
而在這個過程中，車內的空間大小有着舉足輕重的重要。就拿皓影來説，前排最大1065毫米的腿部空間，後排最大950毫米的腿部空間，對於一家人而言，無論高矮胖瘦，都可以找到一個很得體的坐姿。而前後排950毫米的最大高度，也能讓長途乘坐的壓抑感降到最低。除此之外，SUV高挑的坐姿也帶來了視野享受，你可以説我用“享受”這個詞不太恰當，但開過皓影的人都知道，視野寬闊到底有多爽。
本田，是一個被譽為空間魔術師的品牌。即便是旗下最入門的飛度，也依靠靈活的空間，靠譜的動力系統拿下了讓其他品牌望而生畏的銷量。而對於更高規格的皓影來説，它也完美傳承了本田大空間的衣缽。在擁有寬敞座椅空間的同時，它的空間也可以十分靈活。把第二排座椅放倒後，可以獲得最大1860毫米的近乎純平的後排儲物空間，寬度則可以達到1460毫米，説它是個“能拉能跑的高級小貨車”也不足為奇。
當然，在未把座椅放倒的情況下，後排儲物箱的進深大概在950毫米左右。這樣的參數也許不太搶眼，但得益於較SUV較高的車身高度，它的縱向空間得到了較好釋放。即便是放上三到五個大尺寸的行李箱也不在話下。所以，這也極大的滿足了國人對於一台車的需求，就是“大”，不管在乘坐空間上，在儲物表現上，皓影都拿到了很高的分數。
後門開啓角度大
如何判斷一台車的設計是否成熟？有些人説看配置，有些人説看隔音。其實這些答案都不準確，判斷一台車是否成熟，可以通過細節來考量。有多少車企因為細節問題，被消費者嗤之以鼻。有多少車企因為細節問題，惹上不必要的問題。也許性格可以大大咧咧，但在車輛細節的處理上，容不得一絲馬虎。我相信很多人在買SUV的時候，很少考慮後門的開啓體驗以及開啓後門所需要的力道。皓影在這方面的表現可以説十分厚道了，不管是開門所需要的力道，還是開門的角度，都是令人舒適的。較大的開門角度，對於那些身形羸弱的女生來説，即便遇上搬運行李的情況，也不會顯得多麼吃力。而對於老人來説，較大的開門角度對於上下車時的便利性提升巨大。
為什麼買它？
我想，這是很多網友們內心的最大困惑。它的價格和CRV十分相似，而且CRV在知名度以及保值率上的表現明顯更強，為何不轉頭選擇CRV？原因很簡單，在這個追求個性的時代裏，沒有人想要一台平庸無聊的車。的確，CRV的知名度比皓影強，但CRV作為一台家用車的平庸是遮不住的。皓影作為CRV的兄弟車型，機械體驗相似，但為我們帶來了不一樣外觀感受，它更年輕，更潮，也更嫩。而且在空間，坐姿，儲物表現上，和CRV如出一轍，所以，為何不買皓影？
寫在最後
它是一台看起來不太顯眼的車，尤其是在當下，網絡論壇上關於豪華車的話題可以説數不勝數。而對於皓影這種車，卻沒有太多的聲音。的確，它不顯眼，但它的空間，它的實用性，是很多車型怎麼比也比不上的。