現在的SUV是最受歡迎的車型，其中哈弗H6是最高銷售量之一，多年來獲得了SUV銷售的首位，能和這個競爭的車型很少，新型羣眾的路線觀就是其中之一，發售的第一個月獲得了10557台的銷售量，羣眾沒有停止舊式的道觀生產，很好，朋友在4S店買了20萬台，現在用了一年多了，你覺得這輛車怎麼樣？
車主在選擇車的過程中，首先看到了本田CR-V和別克昂科威，我不太喜歡CR-V的尾部，所以設計比之前的好，昂科威打算開1.5T的車，實際上感覺很好，但是，我覺得1.5T的排量有點小。
在外觀方面，近幾年來，中途觀一直很暢銷，在街上也經常能看到，外觀既沒有時尚也沒有運動，圓形輪廓又古典又持久，這可能和平穩的風格有關，但是每輛車都賣得特別好，例如，卡羅拉、娛樂、高爾夫等，但是，明顯的缺點什麼也找不到，會有很多符合審美的人，和道觀一樣。
內部內飾自不必説，典型大眾的簡約在設計上絕對比不上新車，但是使用的材料非常好，中央控制器是用柔軟的塑料製成的，手感很好，皮革座椅非常舒適。
動力方面，1.8T發動機為第二代EA888，馬力160只，整體車輛質量為1.6噸，平時沒有超車、合流、坡道的壓力，用力踩油門的時候，有強烈的靠背感，動態平滑度不錯，6AT技術比較成熟，低速時稍微後退，三段後非常光滑，渦輪介入，不是特別突然。
大師總結：實際上，絲綢之路版是一種“古典”的道觀，最便宜的價格是15萬日元，當時，如果中途嶽發售的話，一定不會選那個，絲綢之路版看起來很舊，但是配置實際上很好，例如，使用電子手剎、恆速巡航、全景天窗、全真皮多功能把手、真皮座椅、區域自空調等是非常實用的，這樣就足夠了，沒有全液晶儀表板的話可以接受，遺憾的是，前燈不是LED，沒有鑰匙啓動，沒有大的中央控制畫面，而且，汽車機器不能連接手機，這個時代真的很不方便。