近日，國家鐵路局發佈《2020年鐵道統計公報》顯示，我所在的鐵路行業獲2020年第二屆全國創新爭先獎牌1個、獎章1個、獎狀2個，共有30項專利獲2020年第二十一屆中國專利獎，鐵路重大科技創新成果庫2020年度入庫304項。
科技創新，引領發展。創新是交通發展的靈魂，科技創新是交通強國建設的必然選擇。黨的十八大以來，我國高速鐵路、高寒鐵路、高原鐵路、重載鐵路技術達到世界領先水平，特殊地質公路建設技術攻克世界級難題，超大型橋隧技術、港口航道技術以及大型機場工程建設技術領先全球……這些“世界之最”是我國大力發展科技創新的成果，也使我國打破了西方國家的技術封鎖，走在了世界交通大國的前列。
創新之要，唯在得人。人才是科技創新最關鍵的因素。擁有一流創新人才的一支“鋼鐵團隊”，必然能在交通創新發展中佔據優勢。此次鐵路行業獲得一系列創新獎項，除了有賴於我國強大的綜合實力支撐外，還得益於丁榮軍、梁建英、馮江華等一批有着奉獻精神和創新精神的鐵路大國工匠。面對科學的未知和挑戰，廣大鐵路科技工作者應以大國工匠為榜樣，繼續發揚勞模精神、勞動精神和工匠精神，瞄準世界科技前沿，勇敢探索、刻苦鑽研，肩負起時代賦予的科技創新重任，勇做新時代科技創新的排頭兵，為實現科技強國交通強國注入不竭動力。
不拒眾流，方為江海。在交通科技創新新徵程上，我們要敢於敞開胸懷，打開國門搞建設，善於汲取世界交通科技發展經驗，積極推進交通運輸建設“走出去”“請進來”，以服務共建“一帶一路”為重點，着力推動陸、海、空、網“四位一體”全方位互通以及政策、規則、標準互聯，在提升國際運輸便利化水平中提高科技創新能力。同時，我們也要着眼於新一輪科技革命和產業變革新形勢，廣泛開展國際交流合作，不斷拓展交通運輸高質量發展空間，不斷搶抓新技術新模式新業態的歷史機遇，推動交通建設和科技創新可持續發展。
科技強國，交通先行。作為鐵路員工，在新徵程的奮進路上，我們應以時不我待、只爭朝夕的精神積極投身到交通科技創新事業中，高揚奮鬥之帆、緊握奮鬥之槳，進一步大力弘揚勞模精神、勞動精神和工匠精神，用堅韌的毅力和不懈的努力推動高素質交通技術技能人才隊伍發展壯大，推動中國交通大踏步走上高質量發展之路，創造無愧於新時代的輝煌業績。
中工網評論員 戴治國