上海車展眾新車除了豐田新漢蘭達、坦克800最受關注之外，吉利的星越L是最受車友關注的車型之一。而且在4.19日媒體當天發佈會上吉利開啓全國範圍內盲定。據官方介紹即便是盲訂，吉利星越L都收到不少的訂單，那吉利星越L有哪些過人之處聽老司機給大家介紹一下。
造型方面，星越L的中網設計沿用了吉利汽車4.0代產品家族式設計語言，前臉造型兼具簡潔與大氣，能量矩陣前大燈採用雙排三段式光源，點亮後極具穿透力和藝術美感，並與格柵一起構成極具衝擊力的前臉造型，配合保險槓兩側大尺寸梯形進氣口，更顯霸氣張揚。值得一提的是，星越L前大燈全系標配LED光源。標誌性的直瀑式豎進氣格柵，以鍍鉻飾條進行裝飾，搭配居於正中的吉利黑標logo，提升檔次感與品牌辨識度的同時，增加了整車的運動感與豪華感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm。這個尺寸真的吊打合資的探嶽、榮放、CR-V。尾部最大亮點在於採用了當下流行的貫穿式尾燈組，搭配下方內凹式牌照框設計，顯得更為精緻。
內飾方面，我們體驗這一輛是採用雙色搭配，有點類似北歐輕奢的風格，特別適合現在年輕消費者。新車採用了獨立的全液晶顯示屏，但中控多媒體觸摸屏則延伸至副駕駛前方，並採用了IMAX屏設計，可以顯示諸多行車信息和多媒體娛樂功能。遊艇式的電子換擋把手更顯豪華感。
此外內飾大面積使用了高檔的麂皮面料，縫線採用造型精巧的珍珠縫線，配合擁有極致親膚觸感的特製麂皮座椅，為車輛打造精緻優雅又獨具品味的汽車內飾。加上72色自定義座艙氛圍燈，以及東方新韻編織紋理、中國結等中國元素的運用，更為車內空間賦予文化內涵的同時注重功能性與人文關懷。
吉利汽車也首次曝光了星越L的智能科技技術亮點，有CMA智能可進化電子電氣架構、AR-HUD現實增強抬頭顯示、高通驍龍8155旗艦車規芯片、移動5G高速移動通訊技術、全新一代數字智能系統、整車全域FOTA在線升級技術等。
實際乘坐的感受其實有點類似沃爾沃XC60，尤其是駕駛座的設計與沃爾沃的特別像，雖説尺寸要比途觀L、CR-V、榮放這類車要大，但內部駕乘空間利用率並沒有想象中那麼大，整體乘坐空間只能説是中規中矩，行李廂空間就要比途觀L、CRV這類的要大。
動力方面，新車將全系搭載沃爾沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發動機（2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5）。具體來看，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，提供兩種功率版本供選，最大功率分別為218馬力和238馬力，峯值扭矩分別為325牛·米和350牛·米。傳動方面，分別匹配的是7速濕式DCT變速箱（2.0TD-T4 Evo）和來自愛信的8AT變速箱（2.0TD-T5）。實際的駕駛體驗我們還是等真正駕駛過再和大家分享。
競品分析：
吉利星越L現在的預售價是14.58～23.58萬！，按老司機的預計屆時上市起步價可能會更低，我們現在就按這個預售價來分析，這個價位基本就是合資中型SUV大眾途觀L、本田CR-V、豐田榮放的價格。
因為我們還沒有試駕所以我們從其產品靜態來説，吉利星越L的整體感受已經超越前面所説的那幾款合資品牌。尤其內飾採用了時下豪華品牌都很喜歡的輕奢風格，尤其適合年輕消費者，再加上它是吉利CMA架構的產品，其產品力進一步提升。倘若上市價格如坊間所傳12萬多起步的話還是很有競爭力的。
老司機辣評：最近吉利出的幾款新車產品力都還不錯，轎車的星瑞上市之後月均都能有1萬左右，我們試駕過星瑞這款車確實表現還不錯。首先價格來説它基本就和現在時下的緊湊型家轎一個價格區間，但其配置駕駛感受卻是越級而來。而星越L的情況也是相同，跟合資SUV價格相仿但卻給消費者一個更為高級配置更高的車型，再就是近年來吉利無論是產品自身實力還是軟實力（售後）都提升不少，這樣對消費者來説都是不錯。當然，放在市場當中現在自主品牌SUV都在衝擊15-25這個價位區間的車，這使得競爭尤為激烈，星越L要衝出重圍保持穩定的銷量，勢必會比在轎車當中要難不少。