作為奔馳旗下的經典車型， 奔馳C級在國內市場的銷量一直不錯。同時，隨着2021款奔馳C級的上市，在售車型提供1.5T、1.5T+48V輕混以及2.0T等多款動力供消費者選擇。而對於僅有代步需求的消費者來説，入門款車型就是不錯的選擇。那麼，奔馳C 200 L動感型運動版入門款值得買嗎？
外觀方面，奔馳C級在外觀方面採用“大標”和“立標”兩種前臉設計。前者更為年輕運動，後者更為穩重豪華，不過考慮到奔馳C級的定位，還是前者更為合適，從街頭所見的車型來看，顯然大標車型的保有量更多。
即便是入門款車型，奔馳C 200 L動感型運動版同樣配備LED遠近光燈，自動大燈功能也並沒有缺席，而隨動轉向則是動感型運動版以上的配置才可以選裝。同時，除了C 200 L動感型運動版車型，該車全系全系標配前後雙天窗，採光效果出色。
低配車型在外觀上和中配車型沒有明顯差異，17寸輪轂也達到了該級別的主流水準，另外無鑰匙進入、LED遠近光燈等配置均有所體現。
內飾方面，奔馳C 200 L動感型運動版並沒有配備全液晶儀表，且後期也無法加裝。儘管該配置在功能性方面並沒有實質性的變化，但是對於提升車內的科技感還有所幫助的。此外，儘管該車全系標配10.25英寸中控液晶屏，但C 200 L動感型運動版不支持CarPlay和CarLife，對日常使用帶來一定影響的。
功能方面，該車全系標配定速巡航功能，另外自動駐車、上坡輔助、發動機自動啓停也均為全系標配。不過，奔馳C 200 L動感型運動版沒有配備自動泊車入位、併線輔助、倒車影像等舒適型功能。而像前排座椅通風、加熱等功能，該車同樣不具備。
動力方面，奔馳C 200 L動感型運動版搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率115kW(156Ps)，峯值扭矩250Nm。官方給出的加速成績為9.4s，滿足日常代步沒有問題。
通過分析我們不難發現，奔馳C 200 L動感型運動版的配置夠用，至少能夠滿足日常需求。但是對於駕駛體驗有更高要求的消費者不妨選購舒適配置更為出色的C 200 L 時尚型。排斥長軸版的消費者，我更推薦C 260 星耀臻藏版，除了完全夠用的配置之外，還有着更好的動力表現和更低的油耗。
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