剛開始看車時，也只是看看軒逸、朗逸、卡羅拉、英朗等等，想的就是全款買車，不貸款。後面看了一圈下來，覺得緊湊型還是小了點，而且現在買車又限號，好不容易搖到了，卻買一輛緊湊型轎車，心有不甘。身邊好多朋友的都是，直接一步到位，上中級車。有些更厲害，直接上了BBA。20多萬買一輛寶馬120或奔馳A200，反正我是幹不出來的，要空間沒空間，要動力沒動力，配置還低，呵呵… 目標明確後，最終看上了蒙丟丟和君威這兩款車。蒙丟丟的優勢在於車身大氣，動力強，而且中控還有塊12.8英寸的大屏。君威的優勢是時尚運動，造型優美。不過作為家用車來説，君威的後排還是壓抑了些，頭部空間不是很足。儘管我也很喜歡君威，但為了家用考慮，還是放棄了。出於預算考慮，最終我入手了蒙丟丟的180時尚版，分期3年，首付11萬多點，月供1800多點，算下來比貸款多了幾千，不過買車時得了6次免費基礎保養，以及1888元購車金，也是撈回本錢了，哈哈哈….反正我是這樣想的。 前段時間一直下雪，難得這兩天不下了，所以趕緊把愛車開出來拍了些照片，圖個新年新氣象吧，第一時間把提車作業交了，上圖。
特意找了個不錯的地，來襯托蒙丟丟高貴的氣質，還不錯吧！
特意找了個不錯的地，來襯托蒙丟丟高貴的氣質，還不錯吧！
其實我自己也沒想到，會買一輛中級車，這算是意外的驚喜吧。
其實我自己也沒想到，會買一輛中級車，這算是意外的驚喜吧。
我很喜歡這種流線型的設計，因為它代表了運動。就動力而言，1.5的排量不算大，不過182馬力可不小，比朋友的寶馬120好多了，那車2.0T的才192馬力，完全不是我的菜。 實際開起來的話，並沒有我想象中的乏力，雞肋，相反提速還挺快的，尤其是轉速超過1750轉後，有了渦輪的加持，動力響應非常積極。這個時候要超車什麼的，兩個字形容：輕鬆。
我很喜歡這種流線型的設計，因為它代表了運動。就動力而言，1.5的排量不算大，不過182馬力可不小，比朋友的寶馬120好多了，那車2.0T的才192馬力，完全不是我的菜。 實際開起來的話，並沒有我想象中的乏力，雞肋，相反提速還挺快的，尤其是轉速超過1750轉後，有了渦輪的加持，動力響應非常積極。這個時候要超車什麼的，兩個字形容：輕鬆。
17的輪轂不算大，不過有米其林的輪胎，算很有誠意了。
17的輪轂不算大，不過有米其林的輪胎，算很有誠意了。
黑黝黝的車漆，合資車的就是漂亮，比國產車的漆面靚麗多了。
黑黝黝的車漆，合資車的就是漂亮，比國產車的漆面靚麗多了。
看，乖巧的小馬丁，人見人愛哦。
看，乖巧的小馬丁，人見人愛哦。
這麼犀利的眼神，感覺無時無刻不在挑釁啊。
這麼犀利的眼神，感覺無時無刻不在挑釁啊。
美女請前坐，帥哥的話就坐後面了，自覺點，哈哈哈…
美女請前坐，帥哥的話就坐後面了，自覺點，哈哈哈…
其實後排挺不錯的，坐墊也長，腿部空間也充足，而且還有扶手箱、杯架、出風口等等，兩個人坐的話，非常舒服哦~
其實後排挺不錯的，坐墊也長，腿部空間也充足，而且還有扶手箱、杯架、出風口等等，兩個人坐的話，非常舒服哦~
車門這麼厚實，難怪隔音效果不錯，關上車門後異常安靜。
車門這麼厚實，難怪隔音效果不錯，關上車門後異常安靜。
車友們都説副駕是LD的專屬座位，可是我的LD在哪裏呢？你快出來啊，哈哈。
車友們都説副駕是LD的專屬座位，可是我的LD在哪裏呢？你快出來啊，哈哈。
享受高級的電動座椅，就是安逸。
享受高級的電動座椅，就是安逸。
頭頂上還有天窗，採光沒説的，透亮透亮。
頭頂上還有天窗，採光沒説的，透亮透亮。
挺精緻的出風口，用料高級。
挺精緻的出風口，用料高級。
據説用的是HE微米級高效濾芯，有了它連0.5微米的顆粒都不能進來，非常舒服。
據説用的是HE微米級高效濾芯，有了它連0.5微米的顆粒都不能進來，非常舒服。
顛覆傳統的中控設計，既時尚又很有科技感。
顛覆傳統的中控設計，既時尚又很有科技感。
方向盤大小剛好，力度也可以，電子助力的都很輕，而且真皮材質摸起來就是舒服，比那些塑料的高級多了。
方向盤大小剛好，力度也可以，電子助力的都很輕，而且真皮材質摸起來就是舒服，比那些塑料的高級多了。
這麼大的中控屏，用來看視頻太方便了，看導航的話也比手機全面，能提前看到幾公里外的情況，提前做好變道等處理，比手機導航踏實多了。
這麼大的中控屏，用來看視頻太方便了，看導航的話也比手機全面，能提前看到幾公里外的情況，提前做好變道等處理，比手機導航踏實多了。
據説新風系統會2小時換氣一次，停車後也會自行工作，6小時換氣3次，第二天啓動時還會再換氣1分鐘，所以車內空氣質量不錯，新車都沒有任何味道。
據説新風系統會2小時換氣一次，停車後也會自行工作，6小時換氣3次，第二天啓動時還會再換氣1分鐘，所以車內空氣質量不錯，新車都沒有任何味道。
這個三角形裏面是什麼，好奇？ 最後感嘆一下吧，反正從我的經歷來説，能上中級車最好上中級車，畢竟現在很多地方都限號了，搖號特麻煩。買緊湊型過了幾年可能就要想着換，而中級車不會，一步到位的感覺還是可以的，現在出門都比以前自信多了，真的。
這個三角形裏面是什麼，好奇？ 最後感嘆一下吧，反正從我的經歷來説，能上中級車最好上中級車，畢竟現在很多地方都限號了，搖號特麻煩。買緊湊型過了幾年可能就要想着換，而中級車不會，一步到位的感覺還是可以的，現在出門都比以前自信多了，真的。