一汽-大眾奧迪e-tron
來到奧迪一直引以為傲的大燈組。近十幾年來奧迪的前大燈造型一直朝“犀利有神”的方向發展，e-tron的車燈造型鋭利，靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來，形成類似淚眼的造型。
新車側面也能看到奧迪家族式設計的影子，線條流暢，並加上了黑色的外包圍；尾部採用貫穿式尾燈，加上帶有運功感的下包圍顯得層次明顯。值得一提的是，新車尾標除了車加入“一汽奧迪”的標識外，還有“50quattro”，而進口版本則都為“55quattro”，因此從命名規則來看，該車的動力或將比進口版有所削弱。
而車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm。官方表示其行李廂的容量為660L。
內飾部分，預計國產版奧迪e-tron將延續海外版設計，依然採用了奧迪最新的內飾風格，整體似乎與奧迪A8相似。其擁有全液晶儀表和雙中控屏幕，以及全新4幅運動造型的方向盤。
奧迪e-tron Sportback
奧迪e-tron Sportback的前臉設計與e-tron如出一轍，標誌性的大尺寸八邊形中網帶來濃濃的奧迪家族式特徵，不過這副中網並未採用純電車型慣用的封閉式結構，但絲毫不影響新車的運動感，保險槓兩邊獨特的三角形導流口展示出不錯的力量。
e-tron Sportback的車身尺寸長寬高分別為4901/1935/1616毫米，軸距為2928毫米。即便擁有龐大的身軀，但在設計師的妙筆下新車並不是顯得臃腫累贅。
車尾設計了一個上翹的“小鴨尾”，相似的設計在近兩年逐漸興起，其取代了傳統加裝的小尾翼，同樣令視覺效果更加運動動感。橫貫式LED尾燈造型及光源都與e-tron相同，點亮後效果出彩。
奧迪e-tron Sportback的內飾設計與奧迪e-tron幾乎一樣，中控台三大屏幕的組合極具科技範。緊貼空調出風口的12.1英寸觸控屏用於娛樂系統的操作和車輛功能設定，最下部的8.6英寸屏幕負責控制空調系統。中控台明顯朝駕駛員一側傾斜，凸顯出e-tron Sportback對於駕駛、對於運動的注重。
做工用料方面也不用擔心，實際體驗下來，車廂內部採用了大量皮質包裹，搭配上精緻的縫線，不管是觸感還是觀感，都能給到你不錯的體驗。
新車與奧迪e-tron一樣都基於MLBevo平台打造，但相比奧迪e-tron，新車擁有一個更運動個性的外觀設計，顏值上也得到了提高，對於想要購買豪華品牌純電動汽車的消費者來説，擁有轎跑SUV身段的奧迪e-tron Sportback應該可以吸引不少消費者關注。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）
