合資緊湊型SUV是許多人的手握20萬最關注的車型，它們的空間尺寸夠用，動力也比較得體。經歷了幾代車型，奇駿和RAV4在國內的鬥爭由來已久。在銷量榜上一直有着亮眼表現的奇駿和今年剛剛完成換代的RAV4榮放面對本田CR-V到底表現如何?今天我們就來一探究竟。
三款車型在外觀設計上風格迴異，那麼哪款更能獲得大家的青睞，我們先人最早國產的東風日產奇駿説起。奇駿的外觀設計，家族化的前臉時尚而大氣，相信這也更符合國內大部分消費者的審美。全新V- Motion家族化的前臉使奇駿具備了不少陽剛之，同時也更加的經典耐看。
車身尺寸方面，奇駿在車身長度和高度上都有一定優勢。奇駿的軸距也是三車中最長的，達到2706mm，分別比RAV4和皓影長出16mm和46mme對於SUV車型而言，最小離地間隙也非常重要，奇駿21cm的離地同隙位居三車之首，RAV4榮放為17.3cm，皓影介於兩者之間。
RAV4榮放“鯰魚式”的大嘴讓它的前臉看起來十分兇悍，看鐘飛模仿的是多麼神似相對於奇駿而言，RAV4的沒計更為激進，粗獷的線條頗有幾分硬派SUV的氣息，然而這種設計能否獲得大部分消費者的込可，只能説是見仁見智了。
RAV4榮放進氣格柵內部採用了蜂窩狀設計，前大燈組的整體造型也十分犀利。RAV4榮放車身側面的線條硬朗且富有力量感，車身下沿及輪拱都採用黑色塑料護板包圍，看起來更加硬派。三款車型中本田CR-V的外觀設計，各種線條的運用組合十分和諧，相較於RAV4榮放在整體的精緻感上也更加出色。CR-V的車尾線條很具層次感，貫穿全車的黑色裝飾條在尾部也得以延續。
奇駿內飾設計繼承了日產經典的居家風格，全黑的配色加上大量軟性材質的包裏使中控整體有着不錯的質感。相較於老款RAV4榮放的內飾変化巨大，全新的造型設計各有利弊，內飾做工對比奇駿和CR-V還有提升的空同。
CR-V內飾配色更加多元化，更符合時下年輕人的口味。奇駿是三車中唯一採用平底式方向盤的車型，頗有幾分運動範，細膩的真皮包裹也營造出不錯的手感。
三款車開起來的感受：在低扭響應上奇駿的表現着實令人有些意外，比雙擎的RAV4榮放來得還要輕快些，這與奇駿出色的變速箱調校也是不可分的。奇駿的底盤懸掛設定完全以舒適性為主要訴求，初段對細碎震動的過濾比RAV4榮放和CR-V都來得更加柔和。
有了TNGA架構的加持，RAV4榮放底盤的整體質感相較老款車型有了明顯的提升，懸掛的整體調校在三車中屬於偏硬的取向。CR-V的底盤懸掛的硬度設定介於奇駿和RAV4榮放之間，對於細碎震動的處理要比RAV4榮放更加出色。
在車輛NVH方面，奇駿的表現同樣最為優秀，無論是路噪還是發動機噪音抑制都有着不錯的表現。而RAV4榮放雙擎在整體噪音控制方面，特別是發動機啓動後的噪音控制上則遜於同場競爭的另外兩款車型。
結語：總的來説奇駿、RAV4榮放和本田CR-V對比差距還是比較明顯，到底怎麼選？我想大家心裏都有答案了，你會更看好哪款車型呢？歡迎下方留言評論
