再貴的車, 跑完6萬公里, 不換這3個零件, 就離大修不遠了!

現在買車並不輕易,但是買車後,“麻煩”,但許多,除了氣體洗車,還做定期維護,每個人都説,買車輕易保持難啊,少説一個月補貼本錢8900,23000多,究竟,汽車是一個很大的,汽車保養也不能掉以輕心,再貴的車,跑6萬公里,不改這三個部件,離大修不遠了!

再貴的車, 跑完6萬公里, 不換這3個零件, 就離大修不遠了!

第一部門是剎車片,剎車片在汽車的制動系統有非常大的作用,通常剎車片接近60000公里限制,特別是現在大多數汽車都開車在城裏時,常常碰到紅綠燈,交通堵塞剎車片磨損會更快,所以假如不更換剎車片60000公里,開車去,但有一個非常大的威脅交通安全。

再貴的車, 跑完6萬公里, 不換這3個零件, 就離大修不遠了!

第二部門,火花塞,火花塞的更換週期也在5 -6萬公里左右,假如超過這一里程還沒有被更換,就會感到汽車有明顯的挫折感,嚴峻的就不會着火,特別是一些汽車帶有自動啓停裝置,在行駛過程中反覆點火,特別是消耗火花塞壽命,所以一定要及時更換火花塞。

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第三部門,輪胎,輪胎是汽車的支柱,假如四肢不健全,它們怎麼能安全奔跑呢?許多汽車由於輪胎磨損而爆胎,高速行駛時發生爆胎事故的死亡率非常高,關於輪胎,大家一定不能掉以輕心,由於路況和習慣不同,輪胎的磨損情況也不同,一般在6萬公里處四胎應該更換。

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假如不及時更換輪胎,輪胎上的胎面就會進行拋光處理,這樣會大大減少輪胎的摩擦,而且汽車行駛得太快的時候很輕易發生交通事故。

特別是在高速行駛時,因為輪胎老化或胎壓不不亂,爆胎的可能性非常高,所以開車前一定要對輪胎進行檢查,觀察胎鼓現象是否有裂紋,看胎壓是否正常,但是,我們肉眼是無法觀察到胎壓的情況的,許多老司機都會買一套胎壓檢測帽,胎壓檢測帽可以代替閥芯安裝在輪胎上,通過檢測車蓋上的顏色來判定胎壓是否正常,綠色為正常,黃色為低,紅色為極低,這樣可以清晰地看到胎壓,減少爆胎的風險,為我們的安全出行增添了一份保障。

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