本田CRV在國內市場的名氣可謂是做到了家喻户曉，而且從銷量表現來看，在緊湊型SUV領域，銷量最靠前的車型依舊多為自主品牌車型為主，比如哈弗H6，吉利博越，長安CS75PLUS等等。當然多以“價格”取勝，而銷量緊跟其後的車型就是本田CRV。面對同級合資品牌大眾，豐田的“雙車戰略”，本田僅有一款CR-V也難招架得住，所以本田需要加快對產品的研發速度來彌補產品線的空白，這就是本期所要介紹的車型-本田皓影。堪稱本田又一“省油王”，降至14.58萬起，油耗才4.9L，比豐田榮放漂亮。
相比CRV，本田皓影有着更加年輕運動的外觀造型，同時在價格方面也做出了讓步。入門車型的指導價為16.98萬元，和CRV入門保持一致，頂配車型指導價為25.28萬元，足足比本田CRV的頂配車型便宜了2萬多，同時終端市場還有着優惠幅度，目前已跌至14.58萬，所以在價位的基礎上，本田皓影相比後來居上的豐田威蘭達是有着更加充足的誠意。而且從銷量表現來看，本田皓影在2020年一共賣出了131441輛，去年12月份，單月銷量更是達到了18229輛，創下歷史新高。出色的銷量足以證明本田皓影在國內市場的人氣，就憑充滿誠意的價格定位，國人消費者熱捧也是見怪不怪。
從外形可以看出本田皓影和CRV是有着明顯的差距，CRV的造型更為迎合中年消費者的審美，而本田皓影的外觀造型更為迎合年輕消費者。皓影的前臉造型相比CRV更加簡單，粗壯的鍍鉻飾條相連兩側的LED燈組，開眼角的霧燈搭配流利的線條，視覺運動感的營造拿捏的非常準確。來到車身側面，D柱部分有着強烈的厚重感，搭配貫穿式的腰線更為拉伸了視覺長度。尾部的造型是與CRV最大的不同之處，燈組採用對稱式的L造型，同時後備箱還有着直線線條的設計，更為凸顯尾部的層次。底部下護槓還有着真實的雙邊排氣筒，運動感的營造也凸顯出h皓影的市場定位，比豐田榮放更加漂亮。
坐進車內，皓影的內飾與CRV並沒有太多的不同，除了純黑色內飾可以選擇外，在高配車型上，內飾還採用黑色/紅色的雙色拼接，更為與運動的外觀形成遙相呼應的視覺效果。對稱式的中控台設計，一切看起來中規中矩，軟性材質的邊緣表面有着縫線的做工處理，同時空調系統的調節將採用旋鈕的方式，下方還有着開放式的儲物格，同時帶有USB電源接口，整體設計圍繞實用性為主。
在尺寸方面，本田皓影的車身長寬高分別達到了4634/1855/1679mm，外觀尺寸在同級別中佔據優勢，軸距長度達到了2661mm。雖然本田皓影的市場定位人羣多以年輕消費者為主，但是後排乘坐空間是足以滿足日常的使用。全系標配全景天窗和NVH主動降噪，乘坐舒適性是得到了保證。
動力方面，本田皓影搭載1.5T渦輪增壓發動機，如果非常在意燃油經濟性，還提供2.0L油電混動車型可選。不過從產品的分配角度來看，1.5T車型才是本田皓影的主打款，發動機最大功率193馬力，這台發動機還應用在本田冠道身上。傳動分別有6擋手動與CVT無級變速箱可選，零百加速只需要9秒，市區平均油耗7.8L，可以加註92號汽油，對於車身重量接近1.6噸的本田皓影來説，燃油經濟性十分出色。而混動不僅在動力輸出上更加優秀，同時燃油經濟性也非常出色，油耗僅4.9L，堪稱“省油王”。
總地來説，本田CRV在緊湊型SUV市場有着出色的市場銷量，但由於外觀造型老氣橫秋，所以同樣的三大件被應用在外觀更加年輕運動的皓影身上，自然會得到更多年輕消費者的熱捧，同時價格定位更加親民，這也是本田皓影在國內市場成功的關鍵。對於本田皓影大家怎麼看？歡迎在評論區留言。