紅旗E-QM5實車亮相，NEDC續航里程431公里

1月8日，在海南舉辦的2021新能源車展上，紅旗對外發布了旗下全新車型——紅旗E-QM5，計劃於2021年3月份正式投產。

新車就是此前代號“E111”的車型，定位“出行定製”純電動專車。“車軲轆話”感覺，紅旗設計師並未給這款車帶來“太驚豔”的造型設計。

從外觀來看，作為一款電動車，紅旗E-QM5配備了帶有直瀑式鍍鉻飾條的封閉式格柵，搭配上格柵兩側那造型獨特的分體式大燈，看起來個性十足。

新車前臉的曲線狀燈帶從格柵向車頭兩側延展，最終在機艙蓋下沿彎折形成車燈的造型。

車身側面，紅旗E-QM5保持了標準的三廂轎車造型，平直的腰線在車尾部分與流線型的車頂吻合，營造出車尾短促而方正的造型。同時，紅旗E-QM5的C柱造型與分叉狀的尾燈，也讓這款新車看起來更加有個性。

車身尺寸上，紅旗E-QM5的長寬高為5040/1910/1569mm，軸距為2990mm。

與比同級別車型相比，新車在車身尺寸上屬於中上水平，在乘用空間上更是有着不小的優勢。畢竟，紅旗官方一再表示，新車雖然是C級車的尺寸，但擁有D級的乘用空間。

內飾方面，紅旗E-QM5的車內設計與外觀相比，相對平淡一些。新車簡潔的佈局，搭配上大尺寸儀表屏、懸浮式中控屏、電子擋把等設計，讓其看起來更具科技感。

配置上，新車或提供木紋裝飾面板和皮製座椅，後排中央扶手的控制按鍵和帶有腿託的座椅，均是為後排乘客考慮的。

整體來看，紅旗E-QM5的設計理念還是非常超前的，看起來十分大膽。不過，這樣的設計是否能得到消費者們的喜愛，還有待市場的考驗。

動力系統方面，紅旗E-QM5搭載最大功率為136馬力的驅動電機，NEDC續航里程可達431km，配備磷酸鐵鋰電池。

底盤方面，紅旗E-QM5採用了前麥弗遜/後多連桿獨立懸架，驅動方式採用的是前置前驅。駐車制動類型上，新車採用了電子駐車。

此外，對於紅旗E-QM5這款車，廠家規劃的年產量將達到5.33萬輛，在長春蔚山廠區一廠生產。

再説幾句

近幾年，有賴於優秀的後備資源，紅旗在有了正確的發展戰略之後，腳步越走越穩。從燃油到電動的轉化，紅旗沒有一點猶豫。

從紅旗H9，到E-HS9，再到這款純電動轎車E-QM5，每款車都給國內汽車市場上帶來了不小的震撼，也吸引了越來越多的國內消費者去真正瞭解紅旗。