下午5點多，金水路路段，一些社會車輛佔用公交專用道
河南商報記者曾令統文/圖
“馬上就到上班時間了，公交車怎麼還不來。”9月7日7點左右，鄭州上班族趙寧在公交車站焦急地來回踱步。
“為什麼公交車難等，是不是減少了班次？”擁有這種疑問的上班族不在少數。
市民反映公交速度越來越慢，等車的時間越來越長
鄭州地鐵停運的這段時間，公交車的重要性不言而喻。
“最近我發現，鄭州的公交車真是越來越慢了。”趙寧説。
趙寧是一名醫生，每天她都需要乘坐9路公交車，途經花園路、紫荊山路轉康復前街去醫院上班。
“最近一段時間，我家門口的公交車突然慢了下來，不僅難等，而且轉到花園路後，常常‘寸步難行’，平日裏半個多小時的路程，最近需要1個小時才能到達。”趙寧説。
此外，還有上班族向河南商報反映，“公交車越來越難等，好不容易坐上車，也會遇到大量私家車佔用公交車專用道，稍微耽擱一會兒就會遲到。”
記者實測4站路走了32分鐘，公交專車道“加塞”嚴重
9月7日下午6：10，河南商報記者搭乘115路公交車實地探訪金水東路路段，不少私家車更是來回變道加塞，整體路段行車緩慢。
9月8日7：03，河南商報記者搭乘9路公交車實際探訪，在趙寧反映的汽配大世界站等待過程中，不少乘客稱已等了近15分鐘，而根據公交站牌顯示，9路公交車每10分鐘就會發出一趟。“有時候看手機上顯示，公交車只有1站就到了，卻要等快10分鐘，實在是太堵了。”等待乘車的市民説。
早高峯車輛較多，行車過程中，河南商報記者所乘坐的公交車由於不斷被同行私家車加塞，駛入花園路後更為嚴重，公交車走走停停。終於，河南商報記者於7：35到達紫荊山路人民路路段。4站路總用時超過30分鐘。
鄭州部分公交已加密班次、多點發車
9路公交車長楊王記説，平時駕駛公交車從天榮國際建材港站到農科路站大約16分鐘，由於近來車輛增多，再加上早晚高峯，有社會車輛佔用公交車專用道，行駛速度確實遭遇了挑戰。
據瞭解，公交車專用道限行有兩種，普通公交專用道限行時間為7：00~9：00以及17：00~19：30，快速公交專用道全天限行。
據瞭解，鄭州公交已做出了相應的加班調整。據115路調度員王志偉介紹，115路由原來早晚高峯5至8分鐘改成3至5分鐘發一班車，平峯由原來的10至12分鐘改成現在的8至10分鐘發車，還通過加密班次和區間車、多點發車的辦法滿足市民的需求。