#掛豐田標的雷克薩斯#豐田這個品牌，一直以來給大家的印象都是實用主義至上，尤其是在當下這個注重出行安全的時代，豐田更是一股腦將主流駕駛輔助系統給予入門車型，下到卡羅拉這個級別就已經近乎標配。但同時，隨着市場經濟的升級，越來越多的年輕消費者注重品質，所以這個時候豐田也需要推出一些可以滿足大家對高端品質的需求，因此廣汽豐田威颯上市，它作為最新一代HARRIER美版車型打造而來的國產豪華中型SUV，會帶來什麼驚喜？
先來看價格，作為一款豪華中型SUV，威颯並沒有讓人覺得遙不可及，目前在售六款配置車型， 官方售價區間21.68-30.38萬元，提供兩種動力可選。而從具體定位來看，威颯屬於介於威蘭達與漢蘭達之間，再加上它此前有雷克薩斯RX車型打造的身份，主打豪華路線並不成問題，而且新車在很多產品點的營造上亮點頗多，今天我們就藉助2022款 雙擎 2.5L CVT四驅至尊版和大家詳細聊一聊。
從設計入手，雖説威颯是基於第四代HARRIER打造而來，但它經過國產還是改善了一下細節，相對來説更為大膽前衞，與豐田目前國產化的車型不同。不誇張的説，如果蓋住車標不少人都覺得這是來自雷克薩斯旗下的一款SUV，就比如前臉部分。威颯先是取消了鍍鉻飾條，並且在中網上方採用封閉式處理，而下方大尺寸進氣格柵內部採用菱形蜂窩狀佈局，精緻感與運動感雙重保證。而稱得上點睛之筆的地方莫過於兩側大燈組，全LED光源沒有缺席，雙L型LED日行燈更是保證辨識度，纖細的燈組與整車氣質非常搭。
再看尺寸，不知各位對一台豪華中型SUV有什麼硬性要求，而威颯的尺寸數據還是能夠符合自身定位。4780*1855*1660mm的長寬高和2690mm軸距，車長還要優於途觀L，如果説面對凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等豪華緊湊型SUV，那威颯可就顯得優勢滿滿了。從車身側面來看，線條採用平直設計，再加上流線型較為凸出的車身姿態，運動感還是達到了較為主流水準，甚至很有雷克薩斯的感覺。此時配合19英寸密輻式雙色輪圈，據説輪胎都是純進口的。
而尾部設計驚喜不多不少，與前臉風格呼應，也同樣可以營造出該有的辨識度和設計感。比如貫穿式尾燈組，全LED光源先不説，細長的造型確實精緻感較強，夜晚點亮後不需要擔心視覺效果，這一次連轉向燈都是LED光源，各位儘可放心。至於後包圍處，先是鍍鉻飾條提升豪華氛圍，再配合雙出圓形排氣佈局，運動感同樣有保證。
坐進車內，各位就可以儘可能感受豪華與高級感，不誇張地説就是朝着雷克薩斯看齊，面對其它二線豪華品牌是有着絕對優勢。比如中控台造型，以實用性為主的佈局不乏科技氛圍，並且配色上較為豐富，有黑色、黑棕色以及黑灰色，每一種都有不同的視覺體驗，當然做工和用料是一致的，觸手可及之處都是軟性材質包覆，做工這一塊確實媲美雷克薩斯。此外就是科技感營造，12.3英寸懸浮式中控屏配合12.3英寸全液晶儀表盤，在以往日系品牌車型中不多見，像車機系統還採用了豐雲悦享系統，支持語音交互、車家互聯、智能導航等。
如果各位注重配置，威颯自然也可以很好滿足各位，像開頭所説的駕駛輔助系統，在這個價位的威颯身上自然也不會缺席，準L2級別水準足以滿足不同路況下的行駛需求，關鍵是可靠性遠勝同級競品。此外就是一些實用性功能，像帶記憶的電動感應後備廂、方向盤加熱、前排手機無線充電以及前排多層隔音玻璃等，有效提升了日常行車品質。再就是像JBL品牌音響、前排座椅加熱和通風等功能，日常出行完全是一種享受。
關於空間我們也和各位簡單聊一聊，對於一台25萬級別的5座中型SUV，威颯的舒適性首先毋庸置疑。前排一體式造型的座椅寬大厚實，對於支撐性與包裹性做得很到位，這次還特意找到了一位身材比較壯碩的成年男性體驗，他覺得前排舒適性達到了這個價位的一流水準，包括頭部一拳左右的空間。此時坐進後排，座椅的坐墊長度令人意外，只是頭部空間約為四指，對於女性而言更寬敞，好在兩拳左右的腿部空間可以滿足長途出行的需求。
最後來看動力，目前豐田威颯有2.0L燃油與2.5L+電機的雙擎兩種版本可選，前者屬於低調務實，沒有太多亮點，而雙擎一直都是豐田的拿手好戲。從參數來看，綜合最大功率可達222馬力，作為豐田第四代THS II混合動力系統，熱效率高達41％，WLTC綜合油耗工況低至5.25L/100km，並且四驅版為E-FOUR電子四驅系統，能夠帶來更佳通過性。更值得一提的是，威颯的底盤調校很紮實，輔以電機的特性，急加速時不會給人躥的感覺，同時靜謐性一流。
總結：如果論外觀設計，威颯可以説是目前25萬級SUV中的最高水準，年輕運動的風格一定可以贏得年輕消費者的認可。同時在內部氛圍上，又展現出少有的豪華與精緻，讓它豪華SUV的身份坐實，關鍵是基於TNGA架構所打造出的行駛質感，讓消費者花小錢體驗到高品質，可謂面子有了裏子也不少。