楠木軒

北斗和GPS導航衞星區別在哪:他們壞一顆就不行,我們剩一顆就行

由 聊素麗 發佈於 綜合

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我們都知道因為GPS應用廣泛,可以説是涉及衣食住行等日常生活的方方面面,尤其是在交通出行方面,我們感知最深,獲益良多,用GPS導航可以讓你想去任何想去的地方,但GPS是美國研發的定位系統,而不是我國自主研發的。

真正屬於我國自主研發的定位系統名字叫北斗,雖然北斗在我國日用生活方面涉獵較少,但是對我國軍事的作用卻是不可替代的。但是為什麼美國僅僅用了24顆衞星,就能覆蓋全球,而我國的北斗定位系統就要發射35顆呢?到底是什麼原因呢?本篇就具體詳細的介紹一下原因。

衞星定位的重要

不得不承認,衞星定位系統在現代社會已經變得無比的重要,甚至是不可或缺的。我們經濟所能正常有序的運行,也很多時候需要依靠衞星定位系統來保障。在大數據日漸流行的背景下,衞星定位系統得到了前所未有的發展,我們日常所用的手機也無一例外的安裝了定位系統,極大的方便了我們的出行和購物體驗。

衡量現代國家綜合實力的一個非常重要的因素就是軍事實力,軍事裝備的競爭也是每個國家的必爭之地,而衞星定位系統對於一個國家的軍事實力的提升是不可替代的,掌握了衞星定位系統,很可能會比其他國家遙遙領先,對於現代化武器的研發和精確也有不可缺少的作用,而沒有衞星定位系統則很有可能會讓一個國家的軍隊就此癱瘓。

現代武器的研發是一個國家軍事實力的象徵,最具典型的現代武器有戰鬥飛機、無人機、航空母艦、導彈等,如果擁有這些武器,那麼往往就會讓很多國家都聞風喪膽、望而卻步。試想一下,倘若有個別國家對我國大打出手,或者一時間現代戰爭一旦爆發,我國沒有優良的武器裝備,後果可想而知,我們國家只有被捱打的份了。

飛機的飛行巡邏需要衞星定位系統的輔助和導航才可以最大可能的確保安全,在戰爭中,肯定需要藉助無人機的偵查作用,而沒有衞星定位肯定也無法準確的完成偵查任務,其中最重要的是導彈,要知道洲際導彈或者遠程導彈,要想精確的打擊目標對象肯定是需要衞星定位的,否則有可能搬起石頭砸自己腳,反受其亂。

導彈的核心就是制導系統,衞星定位是制導系統正常運行的保障,只有通過衞星定位找到打擊目標確定打擊目標的位置,才可以為導彈制定飛行軌跡,準確的找到位置,因此,衞星定位對導彈和制導系統是極其重要的。在漫無邊際的大海中,衞星定位也為船隻的行駛提供保駕護航的作用。

美國GPS

一套強大的定位系統的完善建造需要發射大量的衞星來組網,形成廣闊無垠的覆蓋面。美國的GPS相信大家都聽過,因為我們手機所安裝的定位系統絕大多數就是GPS,美國的GPS是是世界上最早、最成熟也是覆蓋率最廣的一套衞星定位系統。GPS被廣泛使用於通訊、信息、物流和軍事等各個領域。

現在世界上的許多國家由於沒有自己的衞星定位系統,所以只能使用其他國家的定位系統,大多數國家都依賴於美國的GPS定位系統,因為美國的衞星組網相對來説是最完善的,監控可以覆蓋到世界上每個角落。但是用其他國家的定位系統就意味着不受自己控制,得看別人的臉色,事實上美國也確實利用自己的優勢地位經常切斷衞星系統,致使他國的軍隊癱瘓。

在蘇美對峙的時候,蘇聯和美國爭先恐後的進行軍事裝備的競爭,兩國的衞星定位起步的非常的早,並且遙遙領先於其他國家,但是相比於美國,蘇聯就沒有那麼幸運,還沒有等衞星組網完成就已經解體了,所以就半途而廢了。好在俄羅斯知道衞星定位系統的重要性,又重新啓動了衞星組網的任務,最終建立了衞星定位系統,成為了美國之外唯一擁有衞星定位能力的國家。

中國北斗

我國的衞星定位的組網工作起步較晚,但是我國的航空航天的基礎打的很牢,我國北斗衞星定位系統卻是後起之秀,雖然是最後一個起步的,但是速度是發展最快的,北斗現在已經成為我國自主研發的衞星定位系統,擺脱了對GPS的依賴,再也不用看別人臉色了。

北斗衞星系統啓動之後,發展速度很快。目前我國最後一顆北斗衞星將在五月底發射,這就標誌着北斗衞星的組網工作就徹底的完成了。雖然暫時,北斗定位系統涉及的領域還不是特別的廣泛,主要在軍事領域應用的特別多。但是在未來北斗衞星會監測到世界上角角落落,伴隨着我國智能手機和汽車製造業的發展,將有更多的國產品牌遠銷海外,其他國家日益肯定會更多的使用北斗定位系統。

如今我國的北斗系統已經被全世界所接受,可媲美美國的定位系統GPS,在2014年,聯合國應該正式將北斗納入了全球無線電導航系統。這是繼美國GPS和俄羅斯的格洛納斯之後第三個被聯合國所承認的定位導航系統,這也意味着聯合國也承認了北斗衞星已經能夠在其覆蓋範圍之內提供足夠精確的位置信息。

美國GPS與我國北斗的差異

那麼到底是為什麼美國的GPS僅僅只是用了24顆衞星就足以覆蓋全球了,而我國的北斗系統卻需要35顆,足足比GPS多了11顆呢?難道是我國的技術水平不如美國嗎?其實不是大家想象的那樣。

具體的原因其實很簡單,因為我國起步的比較晚,美國起步比較早一點,所以低軌道大多都被美國的衞星所佔了,我們只能選擇高軌道了,而在高軌道運行就意味着需要更多的衞星來運行以提供精確的服務。

還有一點需要指明的是,首先美國的GPS是串聯中斷技術,所以使用少數衞星就能將全球覆蓋,但是弊處就在,如果哪天有一顆衞星受到損壞,那麼就全球都不能用了。而我國的北斗使用的是並聯中繼,需要到的衞星數量就會多一點,但是好處在於就算34顆衞星都被打掉,就算僅剩下一顆衞星,我們依舊能使用北斗。這也是數量上有所差別的一大原因。

但是這樣做的原因所帶來的好處也是顯而易見的,我們雖然花費了巨大的成本只能在高軌道運行,但是我國再也不用受制於其他國家了,真正實現了自立自強,希望大家都會對北斗抱有更多的信心。