自2014年進入中國市場以來，雷凌一直是廣汽豐田旗下的銷量擔當。2018年、2019年雷凌連續兩年銷量突破20萬輛。截至今年5月底，雷凌家族累計銷量已達成100萬輛。雷凌憑藉實用且親民的特點取得了不俗的銷量表現，因此近期廣汽豐田也乘勢推出全新雷凌運動系列，新車將於7月上市。這款更潮，更個性的雷凌運動系列會是你的菜嗎？
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提起雷凌，“油耗低”、“性價比不錯”、空間大”、“品質不俗”等特質為其帶來良好的口碑，也成就了亮眼的銷量。而全新雷凌運動系列則是在保持自身亮點的基礎上，進一步提升顏值與細節。通過加入更為運動且極具個性細節設計，目標直指當下追求時尚動感的年輕用車人羣。
雷凌運動系列新車採用面積更大的多邊形前進氣格柵。前格柵運用蜂窩狀設計，並向左右延展，與下方兩側新增的鍍鉻條融合。
此外，新車最明顯的變化就是將豐田LOGO設置在發動機蓋前方，讓前臉層次感更足。
而全新雷凌運動系列汽油版和雙擎版的外觀區別體現在雙擎版LOGO採用特殊藍色標識，翼子板上有HYBRID標識，及車尾處有混動車標。
2021款 雷凌185T運動版
2021款 雷凌雙擎運動版
2019款1.8L E-CVT雙擎尊享版
全新雷凌運動系列在外觀上增加了一些小細節，來進一步提升自己的運動感，這些看似細微的提升，對年輕消費者的購車心理其實會產生一定的變化的，甚至可能左右購買決策。
■ 時尚內飾 運動加碼
內飾方面，雷凌作為一款家用車型，內飾主要以簡潔為主，因此整體設計更偏向於實用性。全新雷凌運動系列內飾部分的造型沒有太大的變化，不同之處是增加了裝飾性的細節。
全新雷凌運動系列配備了懸浮式中控大屏，同時安全輔助配置上豐田最新的TOYOTA SAFETY SENSE也沒有欠缺。豐田TSS系統集成了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統以及AHB自動調節遠光燈系統等，對行車安全是一種保障。
值得一提的是，全新雷凌運動系列後排地台中間隆起的的位置不高，不影響中間的乘坐。
動力方面，燃油版車型搭載的是一台1.2T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為85千瓦，峯值扭矩185牛·米，並滿足國六排放標準。
底盤部分，雷凌運動系列依舊是採用前麥弗遜式獨立懸掛 後E型多連桿式獨立懸掛的組合，為前置前驅形式。
小結：
全新雷凌運動系類帶來的新鮮感讓人耳目一新，諸多彰顯運動氣息的元素應用可謂將運動風進行到底。全新雷凌運動系列集年輕時尚與運動感於一身，內飾細節的提升與後排出風口的加入非常貼心，想必能夠吸引更多追求潮流的年輕人關注。據瞭解，全新雷凌運動系列將於今年7月份上市，喜歡的朋友可以再等等，網易汽車將第一時間為大家報道。