什麼車型最適合家庭使用？這個問題恐怕沒有人給出一個令所有人滿意的答案。就在不久前，北京剛剛更新了牌照的相關政策，一個人名下只能有一個車型指標。加上最近時下流行的“擺攤兒”熱，越來越多人看到了七座MPV車型的出色實用性。而在MPV車型這個體系內，類似全新GL8、大眾威然和在海外已經發布確認引進國產的豐田塞納，都無一例外的都將這個市場熱度推向了頂峯。但我想向大家最推薦家庭使用的卻是廣汽本田奧德賽鋭·混動。
前文已經介紹了MPV市場現在是新車雲集，各大廠商紛紛看好這片紅海市場的前景。因為在國內大中城市普遍的嚴重擁堵和限行限購的大背景下，二胎政策讓整個家庭成員出行的人數卻是有增無減。在人員增多車輛減少的情況下，MPV車型更高的空間利用率和乘員人數的優點也就被無限放大。當然也不是隻要是七座MPV都適合家庭使用，我認為和轎車相似的駕駛感受和三維尺寸，更重要的是並不超出轎車和SUV太多的使用花費。環顧整個MPV市場，具備以上幾點還要看起來不太像“專車”的MPV，也只有廣汽本田奧德賽鋭·混動莫屬了。
不積跬步無以至千里，沒有一個好的基礎，也不能被稱之為一台值得推薦給大家的車型。好開、科技含量高、高智能是我對廣汽本田奧德賽鋭·混動的最直觀印象。第三代i-MMD系統已經在本田大多數車型上證明過自己的實力了，不但保持了混動車型省油的特點，同時動力性上也遠超同類競品。而針對“MPV車大不好開”的問題，奧德賽鋭·混動堪比小型車的轉彎半徑和Honda SENSING安全超感，能將日常使用的便捷性和安全性兼顧的非常好。
我們時常也可以聽到，“買混動車型不划算，回不了本”的論調，今天就不如擺在枱面上説一説具體錢的問題。從上表可以明顯的看出，奧德賽鋭·混動不僅僅對比自己的汽油版本有着明顯的用車成本優勢，以及更好的動態駕駛體驗。和同價位的其它類型/同類型的七座車型對比，它在使用費用上的優勢也很明顯。單單一年的燃油費用節省就在數千元以上，加之家庭用車一貫比較長的使用週期，可以用一句通俗的話來形容就是：這車開的越久，就越省錢！
最後就是MPV的根基：空間實用性了。對於空間優化大師本田來説，造一台空間利用率很高的車型並不是個難事。但廣汽本田奧德賽鋭·混動的可貴之處正是在於它是一款混動車型，在安放了複雜的動力單元以及電池組後。它的空間不僅僅比同類型七座競品要好上很多，甚至與自己的兄弟版本汽油車型也幾乎完全一致。您隨時可以在兩座/四座/七座之間自由變幻出各種的空間形式，搭配多到令人髮指的儲物空間讓各種家庭的用車需求均得以滿足。
當時在試駕廣汽本田奧德賽鋭·混動的時候我就曾表達，這可能是中國汽車市場歷史上最適合普羅大眾家庭使用的一款車型。它空間巨大、同時車型的外部尺寸並不會比雅閣更龐大。它動力強勁，卻擁有小排量微型車般的油耗。它只需一個指標買車，卻能從容的拉走七個成年人。加之最低22.98萬元的起售價格以及廣汽本田的品牌背書，用一句時下流行的網絡語言來形容：OMG！買它買它！