特朗普政府計劃宣佈總額1萬億美元的基建計劃，以向國會施壓推動基建方案。
媒體報道稱，該計劃提議在未來10年投入1萬億美元進行基礎設施建設，白宮預計將在未來數週內發佈該計劃。目前國會兩黨正就基建支出水平展開辯論。如果真想通過該法案，特朗普需要眾議院民主黨人的支持。
受基建方案及好於預期的零售數據刺激，美股週二保持上漲勢頭，美股三大指數連續第三日收漲，均創四日來最高收盤水平，並創6月5日以來最大收盤漲幅。
美國交通部門目前準備的刺激計劃是將把大部分資金用於道路和橋樑等傳統基礎設施建設，但同時，該計劃也為5G無線基礎設施和農村寬帶預留了資金。
但政府官員稱，該計劃“依然處於可變狀態，可能需要時間”。特朗普正努力提振美國經濟，今年秋季的美國大選將是決定他是否能開展第二個任期的關鍵時間節點，目前其在民調中落後民主黨候選人拜登。
特朗普政府的方案與民主黨的基建方案有一些重複。
眾議院本週將審議民主黨提出的基建方案，該計劃將授權在五年期間在高速公路和道路上支出近5000億美元，比目前水平增加46%。公路、橋樑及鐵路運輸系統是投資重點。這與特朗普10年1萬億美元的計劃沒有本質上的區別。
分析稱，考慮到新冠疫情的嚴重性，兩黨在基建方案最終可能達成協議。
特朗普去年曾提議總額2萬億美元的基建方案，但由於民主黨推動對其的彈劾進程，雙方最終放棄磋商。