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紅易-滬昆跨線橋跨滬昆高速公路主跨架樑

由 欽慶敏 發佈於 綜合

紅易-滬昆跨線橋跨滬昆高速公路主跨架樑施工現場,一節節鋼箱梁被吊起安裝。(記者 方陽 攝)

湘潭在線9月9日訊(湘潭日報社全媒體記者 馬貴)9月8日上午,由湘潭城發集團實施的芙蓉大道快速化改造(湘潭段)紅易-滬昆跨線橋跨滬昆高速公路主跨成功架設首片鋼箱梁。作為施工難度最大、技術要求最高的施工節點,鋼箱梁的成功架設標誌着工程取得重大突破,為全線建成通車奠定了堅實基礎。

紅易-滬昆跨線橋長905.2米,寬20.5米,總共28跨,難度技術最高的是上跨滬昆高速公路橋,其中跨越滬昆高速公路的主跨長60米,高17.5米,採用鋼箱組合梁的形式,單片梁的長度達35.5米,噸位重60多噸,又因項目上跨國家東西交通大動脈,交通組織複雜,給施工帶來了不小的困難。

“每次吊裝滬昆高速公路封路時間為20分鐘,完成一片需要高速公路通行1個小時後再進行吊裝。”湘潭城發集團芙蓉大道快速化改造(湘潭段)一期項目負責人劉瀟説,留給項目的吊裝時間窗口較少,整個吊裝過程需要做到安全、高效、一氣呵成。

為確保吊裝安全,湘潭城發集團組織施工團隊制定了實施方案,提前獲得高速公路管理部門施工許可,建設高速公路防護棚架防止高空墜物等對高速的影響,建設臨時支墩支持箱梁架設,對進場設備開展驗收、試吊,同時對鋼箱梁中心吊點與落梁位置精準匹配,方便箱梁準確落在支墩上。

我們在現場看到,隨着施工人員的一聲令下,350噸的履帶吊車將鋼箱梁穩穩吊起,緩慢升起後再徐徐平移,在空中劃出優美弧線,精準落梁,整個過程用時約50分鐘。

劉瀟介紹,上跨滬昆高速公路橋主跨5片鋼箱梁將在2天內吊裝完畢,預計整個紅易-滬昆跨線橋將在9月15日實現主體合龍,整個芙蓉大道快速化改造(湘潭段)將在10月20日前完成輔道路面及交安工程,實現全線通車目標,湘潭到長沙的車程將縮短到30分鐘內。

【來源:湘潭在線】

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