大眾斯柯達爆發了，20T爆220馬力＋四驅，比漢蘭達實在，國六標準

大眾斯柯達爆發了，2.0T爆220馬力+四驅，比漢蘭達實在，國六標準

曾幾何時，如果能擁有一款豐田漢蘭達，想必會讓消費者激動萬分。自從這款汽車上市，大部分消費者就已經不再執着於漢蘭達，甚至這款汽車和漢蘭達有同樣的屬性，都可以家用，性價比還高，各方面發展都順風順水，所以見過它的消費者大都不會再選擇漢蘭達，這款汽車就是來自德系的斯柯達柯迪亞克。

不得不説，德系汽車本就擁有超高性價比，國內口碑非常出色，因此柯迪亞克得到了家族式傳承，在同類別車型中脱穎而出，擁有自己獨到的優勢，兼顧家用和性價比，是一款非常成功的產品。

長近4米7，軸距近2米8

柯迪亞克屬於中型SUV價格，大部分車型滿足國六標準，車身尺寸分別是4698*1883*1676*2791mm，座位佈局有5座和7座兩種，乘坐舒適性非常好。外觀設計借鑑了VisionS概念車的風格，第一眼看過去，就是不規則的倒梯形進氣格柵，中間放置了多條豎狀的銀色鍍鉻，兩邊LED光源照明效果良好，點亮後辨識度高。

接着就是下方的貫穿式格柵和橫幅式鍍鉻飾條，再加上灰色護板，有限保護了車頭不被碎石等外力剮蹭。抬眼看到舒展的前擋風玻璃和機蓋造型，視野更加開闊，看起來非常大氣。側面視覺相對緊湊，車頂採用了懸浮式結構，車窗被鍍鉻飾條劃分為三段，腰線設計硬朗凌厲，凸現了強烈的立體感和肌肉感，兩側輪眉和17-19英寸的花瓣式鋁合金輪轂，為整個側面增加了強烈的運動氣息。

比途觀L，昂科威等引人矚目

尾部輪廓結構分明，由上到下依次是懸浮式加水滴型凸起的小點，中間是平直修長的尾箱，兩端霧燈呈貫穿式設計，中間鑲嵌了英文字母車標，下方則是突出的灰色塑料護板，以及銀色鍍鉻裝飾的排氣管出口，視覺效果非常有層次，比途觀L，奇駿，探嶽，昂科威等車型更加引人注目。

除此之外，2020款柯迪亞克的內飾也是明顯升級，比前代車型更加年輕時尚，座椅和方向盤採用了真皮包裹，其他目光所及之處有皮質和軟質材料混搭，塑料，鍍鉻等等，8英寸的觸控液晶屏和10.25英寸的液晶儀表盤更具科技感，質感十足。檔把區域除了手控操縱外，周圍都是可觸摸的實體按鍵，功能性非常強。

安全裝配上，柯迪亞克有兒童座椅接口，制動力分配，車身穩定控制，ABS防抱死，疲勞駕駛提醒等，輔助配置上則有前後駐車雷達，定速巡航，自動駐車和上坡輔助。多媒體系統則是藍牙電話，手機互聯，GPS導航，自動空調等等。

雙獨懸+四驅，最大220馬力

動力表現上，柯迪亞克採用了前麥弗遜式＋後多連桿式獨立懸架組合，最高車型才有全時四驅系統，發動機搭載的是2.0T渦輪增壓，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，最大馬力220匹，匹配7檔雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.8L。百公里加速7.5s。和“同門兄弟”途觀L表現無異，大部分滿足國六標準。

不得不説，大眾汽車的品牌影響力還是相當深層次的，斯柯達保留了大眾的內飾設計和產品風格，但和其它車型有明顯不同，整體實力比豐田漢蘭達還要強，更具檔次感。兩者唯一不分伯仲的點估計就是空間使用率上，柯迪亞克的後備箱最大可達2065L，最大進深是1880mm，漢蘭達則是2140mm，均滿足日常使用，承載力出色。