WEY的自我定位是國產SUV豪華車品牌，VV7是和除了P8之外最搶眼的車型，這款SUV的定價是16.98~18.88萬，相比今年的P8車型低了不少，關於這款車有很多亮點，它的性能、名氣和價位之間相不相匹配呢？
Vv7採用的是4C20A 2.0 T 234馬力的L4發動機，搭配七速雙離合變速箱，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛-米，百公里加速時間官方數據是9.8秒，實測也要快一點，不過在加速過程中，VV7的加速體驗其實還有待提高，起步時感覺稍顯乏力，不是那麼順暢舒適，但如果高速行駛，車速提升後，中高速的車速會很舒服，七速雙離合變速箱的平順性和順暢性比起手動變速箱的表現還是差了一些，不過換擋能力還是不錯的，但是如果要和WEY P8相比，這款變速箱的表現就差了很多。
工信部給出的這款車的油耗為8升/百公里，但實際行駛油耗在10升/百公里左右，但即便如此，這個油耗也並不高，VV7車內的靜謐性非常好，大部分時間都聽不到風噪和胎噪的聲音，即使在120km/h的速度下，車內的分貝也只有67.4分貝，正常交流沒有壓力，總的來説，這台VV7的動力表現還是可以的，但駕駛感受可能還有提升空間。
WEY VV7的車身尺寸為4765*1931*1655，軸距為2950mm，從視覺上看，整體車身修長，重心較低，即使車身長寬和軸距都比較大，但並不突兀，設計上有一種歐式風格，非常帥氣，該車的車門入口設計巧妙，採用全包式設計，上下車時褲腿不會被車邊割傷，是一個非常好的人性化小設計。
VV7的輪胎也與車身尺寸對應，採用了米其林初代SUV 235/55 R20大尺寸輪胎，相當有利，車尾的雙邊雙出風口設計很有感覺，為顏值增加了不少，VV7的前格柵設計為網狀排列，非常的性感和豪華，兩側的車燈並不是很大，但是很巧妙的做了平直的設計，並且增加了格柵下方的高度，這樣雖然車燈不大，但是整個車頭很有檔次，拉開了與競品的差距。
VV7的後備箱設計很有特色，是一個下沉式的後備箱，後備箱的尺寸為800*990*650，深度可以改成1800mm，這樣的設計在視覺上看起來要好很多，但是會有很多人覺得華而不實，一是放置大件物品的時候會有點麻煩，二是掀背式，前傾的設計使得整個後備箱的空間不是很大，有點浪費了這麼長的車身設計。
車內的整體設計採用了簡潔的曲線設計，一改傳統的設計風格，VV7採用了一塊9英寸大小的中控屏幕，它是一個獨立的長方形，外觀很酷，VV7支持倒車攝像頭，效果不錯，VV7採用了全景天窗，開啓面積為0.36平方米，採光面積為0.85平方米，前面説過VV7後備箱空間遺憾，但後排座椅空間更是沒得説，體驗一般，而且車內的儲物空間也有加強的空間。