寶馬X系列車型憑藉着超強的性能和優秀的駕駛操控感受，在豪華SUV市場上一直以來頗受消費者青睞，而寶馬X5更高端市場上的熱寵，雖然 寶馬X5進口車型售價過高，但在整體銷量上還是非常不錯的，而且好消息是國產寶馬X5終於要來了，這對於想選擇寶馬X5，但預算又不足的消費者而言確實是個好消息。
近日，我們獲悉了一組國產新款寶馬X5的路試諜照，預計新車將於2022年正式上市，從整體輪廓上看新車與海外版車型基本保持一致。之前寶馬X5一直都是採用全進口的方式，由於排量和關鋭等原因，售價居高不下，不過本次國產之後，省去了不少成本，而且華晨寶馬有着超過80%的國產化率，相信在新車成本上會有較好的控制效果，預計新車售價能夠下探15萬元左右，預計國產寶馬X5售價會在55萬元左右起步。
外觀上新款國產寶馬X5與現款車型一樣採用了最新的家族式設計語言，不過在細節上新車有所變化，前臉雙腎進氣格柵尺寸進一步加大，內部採用了直瀑式鍍鉻裝飾條，兩側大燈組還是那麼鋭利，下方包圍與兩側側進氣口形成了三段式設計，整體看起來更加精緻、動感。
車身側面造型圓潤，腰線硬朗，燻黑處理的B/C柱呈現出了懸浮式車頂的視覺效果，可以看到車頂線條比較平緩，這也為內部提供了更加充裕的乘坐空間。
尾部造型飽滿，兩側尾燈造型寬大而又修長，在點亮的情況下辨識度極強，下方寬厚的包圍處配備了大尺寸的雙邊共雙出排氣，整體營造出了高端大氣的豪華氣息。
內飾上通過曝光的諜照來看，具體細節現在還很看清楚，不過可以看到左側配備了海外版車型一樣的多功能方向盤，據悉新車還將配備12.3英寸BMW Live Cockpit Professional顯示器和搭載iDrive 7.0上增加新的10.25英寸觸摸屏信息娛樂系統，科技感還是非常不錯的。
動力上新款寶馬X5將繼續搭載B58 3.0T和B48 2.0T發動機，並新增48V輕混版，傳動匹配8速手自一體變速箱，並配備了xDrive四驅系統。不過國產新款寶馬X5或將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機與3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，參考現款車型2.0T發動機最大功率265馬力，最大扭矩400牛米，3.0T發動機最大功率340馬力，最大扭矩450牛米，傳動匹配了8速手自一體變速箱。
進口寶馬X5目前是國內最為暢銷的豪華中大型SUV之一，月銷量基本保持在4000輛左右，而寶馬X5實現國產之後，隨着售價的降低，相信新款寶馬X5的競爭優勢將更加明顯，當然了對國內消費者而言也是一大福音。
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