現如今隨着國家社會經濟的不斷髮展，人民的生活也不斷地得到改善，特別能體現這一點的就是車輛購買量在不斷上升，道路上的車輛日益增多，汽車系統也隨之不斷更新，幾乎家家都有一輛車，汽車已經成為人民出行普遍的交通工具。目前市場上的車輛可劃分為兩類車，分別為自動擋車輛以及手動擋車輛。
所謂自動擋就是駕駛人員不必根據車輛行駛狀況手動地去換擋，汽車內部的電腦系統會根據當前汽車的行駛狀況自動地去選擇合適的擋位，這樣使得駕駛人員需要操心的地方更少，不需要操心的那一部分電腦系統會取而代之，這樣駕駛起來也就更加方便。
而手動擋汽車則不同，手動擋汽車是最先出現，也是最先受大家應用的一類汽車。對於手動擋汽車，汽車的打火，啓動以及根據汽車行駛狀況而加減檔等操作都需要駕駛人員根據當前汽車的駕駛狀況去自行選擇並手動執行操作，這就需要駕駛人員對汽車比較底層的系統有一定的認識，否則很難去正確地執行相關的操作。
自動擋汽車與手動擋汽車相比，除了更方便先進以外，也要遵守規範的相關操作。對於手動擋汽車來説，如果在行駛過程中出現不當的操作，或多或少都會對汽車造車一定量的危害，更有甚者如果在駕駛過程中出現嚴重違規的操作，就會對駕駛人員的生命安全造成很大的威脅。
所以相比於自動擋汽車，手動擋汽車就對駕駛人員的汽車安全意識以及操作熟練度有了更高的要求，這就更加要求駕駛人員要養成一個良好的駕駛習慣以及熟練地掌握正確的駕駛操作。
當下駕駛人員普遍對汽車中的離合器的認知較低，不能正確的認識離合器的工作原理以及離合器的具體作用，所以有很多駕駛人員不能正確地使用離合器，甚至長期錯誤地使用離合器，長期錯誤地損傷汽車上的功能部件，這件事情的後果大家可想而知。就從其中一個很小的問題來説，很多自動擋汽車駕駛人員在汽車起步打火過程中不踩離合器，從後果來講，小的説這會嚴重損害發動機，大的説甚至容易引發交通事故。
離合器的作用是在發動機和傳動系統之間起到一個連接作用，在汽車打火的瞬間，會出現大量的電荷，如果不斷開發動機和傳動系統的連接，這些電荷就會使得發動機以及汽車其他的機械部件產生負荷，即對發動機以及其他機械部件造成損害。
如果長期打火時不踩離合器，即打火時不將傳動系統和發動機之間的連接斷開，就會長期對發動機以及汽車上的其他機械部件造成損害，嚴重減少發動機和汽車部件的壽命，這也就是為什麼很多駕駛人員在駕駛自己的汽車一段時間後發現自己汽車的發動機損壞需要大修，從這方面也能更好地體現出打火時踩離合的重要性。
對於自動擋汽車來講，並不是説自動擋汽車就沒有離合器，而是自動擋汽車將離合器以及離合控制器隱藏在汽車內部，對駕駛人員來説是不可視的，自動擋汽車內部的電腦系統會根據當時汽車的行駛狀況自動的對離合器進行控制，只是不需要人為的參與而已，並不代表自動擋汽車就不需要離合器，離合器是汽車構成的重要組成部分，也是保證汽車部件安全性以及駕駛過程中的安全性的重要組件。
單從這方面來講，自動擋汽車就相對來説比較優越，它省去了一個需要駕駛人員需要操心的操作，換句話來説也就是幫助駕駛人員無意識地養成了一個良好的駕駛習慣，大大降低了由於駕駛人員的錯誤操作而對汽車造成的損害，另一方面也提高了駕駛人員路上行駛的安全係數。
所以在這個地方就要糾正一下廣大駕駛人員的一個誤區，對於手動擋汽車來講，在汽車打火時務必要將離合器踩下，也就是切斷傳動系統和發動機的連接，這樣就可以保證汽車打火的成功率以及汽車發動機的安全性，保證發動機的使用壽命。
如果你發現你的發動機很容易損壞甚至過一段時間就需要進行一次大修，那麼你就需要認真想一想自己是否經常在打火時忘記踩離合器，使得對發動機造成的負荷不斷地大量積累，從而導致自己的發動機很容易遭到損壞。
如果你駕駛的是自動擋汽車，那可以不必擔憂是否有打火踩離合器的習慣，但這並不意味着自動擋汽車沒有離合器，許多自動擋汽車駕駛人員經常也會產生這樣的誤區，認為自己的汽車沒有離合器，這也是錯誤的，自動擋汽車並不是沒有離合器，只是因為不需要我們人為地去控制，所以設置在了汽車內部，使得駕駛人員不可見罷了。
打火不踩離合會損壞起動機和電瓶，是因為，踩離合後，啓動時只有曲軸轉，而離合器從片，變速器一軸，變速器中間軸都不轉，所以曲軸轉動比較輕，如果不踩離合，以上所提到的都要轉，以至於啓動電流就大，影響起動機壽命，也就更費電和電瓶。
所以，為了自己的愛車，要養成踩離合的習慣，不僅可以延長起動機和電瓶的使用壽命，還可以防止有掛擋的意外。年關將至，大家免不了要開車回家過年，希望各位司機朋友們都可以養成良好的開車習慣，帶着父母的期盼，安全到家，好好過年，圓滿團聚。