春節將至，各廠家為消費者準備了不小的“驚喜”：寶馬iX3官降七萬，奧迪RS家族齊刷刷換代， 奔馳S級煥新上市。至於特斯拉，方向盤造型讓人有些看不懂，法拉利好像也在搞事情。本期【價到】，給你好看。
39.99-43.99萬元
説兩點：首先，為什麼要官降？這個價格真心賣不動。寶馬iX3於2020年11月左右上市，三個月不到的時間，官降7萬，而月銷不足百台的市場表現，也印證了其之前的定價市場認可度的確不高；畢竟和燃油版X3基於同平台CLAR打造，僅靠車標，之前的定價恐怕很難打動消費者。
此外，同級別市場中，Model Y已經國產上市，480-594Km的續航里程，34-37萬的售價區間，請給我一個選擇續航為500Km，售價47萬的iX3的理由？所以，想要好好賣車，這個價格還真得降。
第二點，對於已購車的客户來説，寶馬選擇給予相應的補償，從這點來看的話，寶馬的確算是厚道，畢竟愛惜羽毛，才會藍天白雲嘛。
23.98-30.68萬元
無疑，漢蘭達可以稱為國內七座SUV的標杆產品，保值率高，產品可靠性強，口碑一直不錯。在不久的上海車展，換代的漢蘭達或將迎來國內正式亮相。
屆時，將由廣汽豐田和一汽豐田同時生產銷售，彌補了一汽豐田在中型SUV市場的產品缺失。對這款車關注的朋友，如果不着急的話，建議可以等一等換代。畢竟買老車也沒有任何抄底的機會，不是嗎？
25.00-36.00萬元
142.88-177.39萬元
144.88-172.23萬元
147-184.74萬元
百萬級豪華運動“大鋼炮”，兼具了實用和運動屬性，同級別中，價格、性能實用性兼顧的車型，的確不多。你會期待RS Q8的表現嗎？
229-275.34萬元
85-100萬元
79.999-117.49萬元
此次Model X以及Model S的改款的確讓消費者耳目一新。在特斯拉的造車理念裏，汽車已不再是簡單的出行工具，更是一個個的移動終端，越來越多的科技元素加入到汽車這個載體上，十年後、二十年後，或者更長，汽車到底會發展成什麼樣子呢？充滿了無限的想象空間……
89.98-181.88萬元
的確，全新換代而來的奔馳S級徹底顛覆了消費者對於奔馳S的認知，飽受爭議的造型、過於前衞的內飾設計，都需要給消費者一段時間去適應。不過，換代的奔馳S也更加註重科技配置的提升，尤其是在乘坐安全性方面，更是進行了重點提升。個人看來，儘管現在有一些爭議，隨着消費羣體的年輕化，作為豪華轎車風向標的奔馳S的市場表現，終究逃不過“真香定理”。
Giulia：37.98-43.98萬元
Stelvio：45.68-49.98萬元
27.38-29.98萬元
18.59-28.29萬元
87.30萬元
13.70-13.90萬元
13.09萬元
18.80-20.80萬元
最後，法拉利Portofino M鎮樓：
263.80萬元
好了，本期【價到】就帶你盤點到這兒啦，關於上述車型，歡迎各位留言區各抒己見。另外，馬上過年啦，提前祝各位新年快樂哦~~
本文作者為踢車幫 楊帆
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。