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火花塞需要多久更換一次?維修工做出分析後,車主:終於弄明白了

由 哈愛朵 發佈於 綜合

對於每個車主來説,火花塞是最為熟悉的一個部件了,火花塞主要是接線螺母,絕緣體,接線螺桿中心電機側電機以及外殼組成的,同時它在我們車上也是一個非常重要的部件,如果火花塞出現了問題,那麼我們的汽車將出現打不着火的現象,看似一個小小的部件,但是它起到的作用卻是至關重要的,對於很多車主來説,我們對汽車的保養和維護也都是非常重視的,但是一些車主卻產生這樣的疑惑,火花塞到底需要多久才需要更換一次呢?今天就讓維修工給大家分析一下吧。火花塞需要多久更換一次?維修工做出分析後,車主:終於弄明白了。

實際上市場上的火花塞的材料有很多,分為鎳合金、鉑、釔金、銥合金、銀合金等,因為材料不同,使用説明也各不相同,當然價格更不一樣,我們在選擇點火插頭時,插頭最重要的屬性參數是電極之間的間隙,間隙小的話,光華弱容易發生靜電和漏電,破壞電壓就會變高,發動機就很難啓動,高速的時候火容易不足,這種插頭的間隙是0.7~0.8毫米,個別的插頭間隙可能達到1.0毫米以上,大家遇到過這樣的情況嗎?我們在冷車啓動的時候發現車不是很順暢,甚至有不點火的現象,或者有明顯的頓挫感,這是因為我們的點火插頭出了問題,所以此時必須更換點火插頭。

有鎳火花塞和合金火花塞,而且價格也是最便宜的,一般幾十元就可以了,一般5萬公里的話要換一次,銀合金材質的火花塞對他的可靠性很強,對發動機和三元催化劑的保護也很強,效果也非常好,一般以4萬公里換最好,這是白金火花塞的壽命特別長,而且是他最大的優點,當然價格也是最高的,一般一次必須換9萬公里,銥金材質的火花塞,點火效果非常高,電壓也非常低,有提高發動機動力的效果,這個火花塞的使用壽命很長,一般10~12萬公里換一次,但是對於大多數車來説,可以跑到這個公里,已經作為二手車賣給車主了。

當然,當我們的車主想確認是否需要更換點火插頭時,請仔細聽發動機的空轉聲,據説發現發動機間歇性和連續的抖動的時候,有異常的突起聲音的時候,點火插頭髮生了問題,此時更換插頭,花塞電極的間隙及其外觀是否為正常的文化衫,如果有裂紋生鏽、鬆動的現象,需要更換,另外,中心電極和側電極之間有腐蝕嗎?如果電極熔化或腐蝕,也必須更換火花塞,如果火花想使用更長時間,除了採用品質好的火花塞外,還和平時的駕駛習慣有關,平時請不要加低劣的汽油,同時開車的時候請儘量温柔一些,以上是老司機的分析,很多車主看完之後表示這次終於弄明白了,以後就會省下不少的錢,你們認為呢?