火花塞需要多久更換一次？維修工做出分析後，車主：終於弄明白了

2021-04-04 由哈愛朵發佈於綜合

對於每個車主來説，火花塞是最為熟悉的一個部件了，火花塞主要是接線螺母，絕緣體，接線螺桿中心電機側電機以及外殼組成的，同時它在我們車上也是一個非常重要的部件，如果火花塞出現了問題，那麼我們的汽車將出現打不着火的現象，看似一個小小的部件，但是它起到的作用卻是至關重要的，對於很多車主來説，我們對汽車的保養和維護也都是非常重視的，但是一些車主卻產生這樣的疑惑，火花塞到底需要多久才需要更換一次呢？今天就讓維修工給大家分析一下吧。火花塞需要多久更換一次？維修工做出分析後，車主：終於弄明白了。

實際上市場上的火花塞的材料有很多，分為鎳合金、鉑、釔金、銥合金、銀合金等，因為材料不同，使用説明也各不相同，當然價格更不一樣，我們在選擇點火插頭時，插頭最重要的屬性參數是電極之間的間隙，間隙小的話，光華弱容易發生靜電和漏電，破壞電壓就會變高，發動機就很難啓動，高速的時候火容易不足，這種插頭的間隙是0.7～0.8毫米，個別的插頭間隙可能達到1.0毫米以上，大家遇到過這樣的情況嗎？我們在冷車啓動的時候發現車不是很順暢，甚至有不點火的現象，或者有明顯的頓挫感，這是因為我們的點火插頭出了問題，所以此時必須更換點火插頭。

有鎳火花塞和合金火花塞，而且價格也是最便宜的，一般幾十元就可以了，一般5萬公里的話要換一次，銀合金材質的火花塞對他的可靠性很強，對發動機和三元催化劑的保護也很強，效果也非常好，一般以4萬公里換最好，這是白金火花塞的壽命特別長，而且是他最大的優點，當然價格也是最高的，一般一次必須換9萬公里，銥金材質的火花塞，點火效果非常高，電壓也非常低，有提高發動機動力的效果，這個火花塞的使用壽命很長，一般10～12萬公里換一次，但是對於大多數車來説，可以跑到這個公里，已經作為二手車賣給車主了。

當然，當我們的車主想確認是否需要更換點火插頭時，請仔細聽發動機的空轉聲，據説發現發動機間歇性和連續的抖動的時候，有異常的突起聲音的時候，點火插頭髮生了問題，此時更換插頭，花塞電極的間隙及其外觀是否為正常的文化衫，如果有裂紋生鏽、鬆動的現象，需要更換，另外，中心電極和側電極之間有腐蝕嗎？如果電極熔化或腐蝕，也必須更換火花塞，如果火花想使用更長時間，除了採用品質好的火花塞外，還和平時的駕駛習慣有關，平時請不要加低劣的汽油，同時開車的時候請儘量温柔一些，以上是老司機的分析，很多車主看完之後表示這次終於弄明白了，以後就會省下不少的錢，你們認為呢？

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