五菱是專門為平民製造的，幾乎沒有詛咒，控制像長安歐尚一樣穩定

由於汽車已成為人們重要的交通工具，需求旺盛導致汽車的市場競爭十分激烈，汽車的質量也越來越高。自主品牌榮耀link 01，出現在街頭的頻率越來越高。“公路霸主”Prado是同一模型的模型。市場上的好車越來越多，汽車品牌只有找到自己的準確定位，才能找到核心客户。就像我下次跟大家分享的榮光V一樣，他是五菱專門為老百姓打造的，幾乎沒有詛咒，像長安歐尚一樣穩定的操控，只有4萬！

榮光V是五菱在微表面的第一乘積，他以顏值的需求為中心，依託穩健而不乏年輕的外觀設計，就這樣，榮光V得到了市場的廣泛認可。隨着商品越來越精緻，司機購車的標準也在不斷變化，LED前大燈、全景天窗和安全配置不能全面發展，a汽車遲早會被競爭對手打敗。引人注目的榮光V，除了採用了穩健而不乏青春氣息的設計，那麼他領先於同行的優勢是什麼呢？還有其他好處嗎？接下來，讓我詳細介紹一下這個五菱主模型榮光V。

從外觀上的角度來看，榮光V年輕穩重，低調而富有內涵，特別是從45度的角度來看，前衞的造型充滿現代感。進氣Gusan裝飾條排列良好，以增強榮光V的美感的無休止性，神奇的尾巴詮釋了榮光V的生命力，幾次線條處理讓整車充滿了立體感。側身的強烈腰線表現出榮光V的強烈力量感，輪輞的尺寸與車身完美協調，讓人眼前一亮。內飾給人一種優雅的感覺。似曾相識的中控屏幕成為提高整車精緻性和先進感的點睛之筆，堅固的材料給了汽車主人更多的信心，儀表板設計細緻，信息顯示充分，空調出風口裝飾條較多，檔次也不必低於同級車。可以説，室內裝飾是幫助榮光V取得成功的重要因素。

駕駛體驗方面，榮光V配備了1.2排量直列4缸自然吸氣發動機，其最大輸出馬力為82Ps。在5速手動變速器的作用下，換擋及時，沒有倒退現象，通過五菱小心調教的榮光V，變速器和發動機有着完美的匹配。油門輸出及時，加速隨時待命，大大滿足了年輕購車者對“速度”的追求。最大扭矩達到116nm，百公里加速數據突出，實際測試數據為15秒，與競爭對手相當。總的來説，榮光V的動力總成可以充分發揮汽車用户的作用。

該車的空間一直是消費者購車的重要標準，榮光V現在是5門2座的微表，其空間容量無論是同比還是環比都具有相當大的優勢。榮光V的車型尺寸為4415*1665*1850mm，在同類車型中有一定的亮點。1850mm車高，一個178cm的大個子坐在車裏不會感到壓抑。車身寬度為1665mm，坐在後排的三個稍胖的人不會覺得太不舒服。榮光V的軸距達到2720mm，使得前後排的距離達到了黃金的比例，前排和後排客人的腿部距離前排有更大的空間。

至於拿舒適性，榮光V mobile沙發有名不虛傳的好名聲。懸掛系統非常善於過濾振動，當行駛到較細的碎石路面時，他能濾除大部分較大的振動。座椅設計人性化，客人身體包裹，空調出風口柔軟，長時間吹風不會有不適感，隔音效果理想，在車內高速時能清晰通話。同時，車內也沒有缺少自動空調，因此用户和乘客的舒適體驗只能用“賽神仙”來形容。

操控性是榮光V的真正強項之一，他轉彎半徑小，轉向準確，方向盤上沒有太多空位。輪胎抓地力好，底盤堅實，轉彎姿態穩定。總的來説，榮光V對司機來説是相當令人愉快的。

在油耗方面，這款榮光V發動機可以為駕駛者節省很多錢。城市道路油耗為11.1L左右，高速公路油耗僅為7.1L，經濟性較高。對於這個1175KG，榮光V的油耗表現非常經濟。

一般來説，榮光V可以用在脱穎而出上千輛好車上，除了絕對的外觀亮點外，油耗品質，動力和空間也略高，滿足了當今購車者多樣化的用車需求。流行的“榮光V 2019款 1.2L MT廂式運輸車實用型”只需要41200，在配置方面，他還擁有ABS防抱死系統、倒車影像等多項科技安全配置，與同級競爭對手相比，性價比相當高。你對這個不斷被稱讚的榮光V感到興奮嗎？