中國2021年度車型評選(多功能車組 )晉級車型

中國2021年度車型評選  多功能車組

晉級車型 長城汽車 哈弗 H6

中國2021年度車型評選(多功能車組 )晉級車型
作為中國SUV市場多年的銷量冠軍,哈弗H6已經進化到了第三代車型。基於全新檸檬平台打造,第三代H6的軸距加長了58毫米,並且車身的三圍均有所增加。在外觀上,H6並沒有大刀闊斧地採用誇張的造型,而是將細節的精緻感融入中庸之道。

中國2021年度車型評選(多功能車組 )晉級車型
全系升級LED大燈組

以及自適應遠近光的加入

都凸顯長城的厚道之處,

貫穿式尾燈也與老款車型有明顯不同。

中國2021年度車型評選(多功能車組 )晉級車型
在內室方面,全新一代H6的改進非常大膽,拋開了傳統的內飾風格,儀表僅為一塊兒獨立的10.25英寸全液晶屏。12.3英寸的中控屏基於安卓系統開發,菜單簡潔易懂。車機系統是國產車的拿手菜,並且還支持遠程在線升級。旋鈕式換擋也明顯區別於老款車型,全系標配手機無線充電與時代緊密接軌。尋跡倒車功能在擁擠的北京胡同非常實用,並且無需控制制動和方向盤,全過程車輛完全自主控制倒車。

中國2021年度車型評選(多功能車組 )晉級車型
新車搭載1.5升渦輪增壓發動機,

匹配七擋濕式雙離合變速器,

低扭動力較為充裕,換擋平順。

制動踏板行程偏短,

能夠給予駕駛者足夠的信心。

底盤懸架也屬於偏舒適的調校。

中國2021年度車型評選(多功能車組 )晉級車型
基於全新的檸檬平台,新的設計和新的科技,FOTA整車升級,雄霸中國SUV市場多年的銷量冠軍又一次全面升級。遺憾的是,特立獨行的內室設計可謂是把雙刃劍,不僅將不喜歡類似設計的消費者擋在門外,也在評委當中引起了較大爭議,最終導致H6沒能獲得下一輪的門票。

中國2021年度車型評選(多功能車組 )晉級車型
撰文·敖晶  版式·仝煒

中國2021年度車型評選(多功能車組 )晉級車型
中國2021年度車型評選(多功能車組 )晉級車型
中國2021年度車型評選(多功能車組 )晉級車型

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 596 字。

轉載請註明: 中國2021年度車型評選(多功能車組 )晉級車型 - 楠木軒